QJ Motor SRT 450 RX, 6.299 Euro’luk fiyat etiketiyle A2 ehliyet sınıfında benzersiz bir donanım seviyesi sunarak macera motosikleti segmentine iddialı bir giriş yapıyor. 21 inç ön jantı, Marzocchi süspansiyonları ve Brembo fren sistemiyle kağıt üzerinde çok daha üst segmentteki motosikletleri anımsatan model, özellikle standart olarak sunduğu ısıtmalı sele ve elcikler, sis farları ve 18 litrelik deposuyla rakiplerini geride bırakıyor.
Güçlü Motor, Kısa Şanzıman
449,5 cc hacmindeki çift silindirli motoru, 47,5 beygir güç ve 41 Nm tork üreterek A2 sınırlarını tam verimle kullanıyor. Şehir içi ve ara yollarda oldukça canlı bir performans sergileyen bu ünite, devir çevirmeyi seven yapısıyla sürüş keyfini artırıyor. Ancak, kısa tutulan dişli oranları nedeniyle 130 km/s hızda motorun 7.000 devir bandında çalışması, uzun yollarda vibrasyona ve sık vites değişimine neden olarak konforu biraz törpülüyor.
Ergonomi ve Sürüş Dinamikleri
Motosikletin 5 inçlik dikey TFT ekranı modern bir arayüz sunsa da, bazı sürüş modlarının yalnızca dururken değiştirilebilmesi günlük kullanımda pratikliği kısıtlıyor. 196 kg’lık ağırlığına rağmen virajlarda dengeli hissettiren şasi, ön tarafa yüklenen ağırlık dağılımı nedeniyle hızlı geçişlerde hafif bir önden kayma eğilimi gösterebiliyor. Sert süspansiyon ayarları ve sele yapısı ise uzun süreli sürüşlerde konfor beklentisini karşılamakta zorlanabiliyor.
Sonuç: Alternatif mi, Rakip mi?
QJ Motor SRT 450 RX, CFMoto 450 MT ve Honda NX500 gibi köklü rakipler karşısında sunduğu fiyat/performans oranıyla öne çıkıyor. Dinamik sürüş karakteri konusunda rakiplerinin gerisinde kalsa da, sunduğu zengin standart donanım paketiyle, uygun maliyetli bir macera motosikleti arayanlar için oldukça ciddi bir seçenek oluşturuyor.
Kaynak: www.automobile-magazine.fr
