Dayanıklılık yarışlarının zirvesi olan Le Mans sahnesi, Ford’un merakla beklenen yeni LMDh projesiyle yeniden şekillenmeye hazırlanıyor. 2027 sezonunda rekabete katılacak olan Ford’un yeni hypercar modeli, sadece tasarımıyla değil, kaputunun altındaki tanıdık bir güç ünitesiyle de dikkatleri üzerine çekiyor. Mühendisler, markanın ikonik modeli Mustang’de kullanılan Coyote V8 motorunu temel alarak, bu üniteyi 5.4 litre hacmine yükseltilmiş, atmosferik bir yarış motoruna dönüştürdüler.
Mustang Mirasından Le Mans Zirvesine
Ford’un geliştirdiği bu yeni hibrit sistem, Cadillac’ın karakteristik V8 kükremesini aratmayacak bir tona sahip. Geleneksel atmosferik beslemeli V8 motorun sunduğu yüksek devirli performans, hibrit desteğiyle birleşerek LMDh sınıfındaki rakiplerine karşı ciddi bir koz oluşturacak. Görsel açıdan bakıldığında; devasa arka kanadı, köpekbalığı yüzgeci ve aerodinamik hava girişiyle araç, Porsche, Ferrari ve BMW gibi devlerin domine ettiği sınıfta oldukça agresif bir duruş sergiliyor.
Yoğun Bir Rekabet Ortamı
LMDh kategorisi her geçen gün daha da kalabalıklaşıyor. Ford, 2027 yılında piste çıktığında karşısında sadece yerleşik rakiplerini değil, aynı zamanda 3.0 litrelik çift turbolu V6 hibrit motoruyla yarışacak olan McLaren MCL-HY gibi yeni oyuncuları da bulacak. Genesis GMR-001’in de katılımıyla birlikte, Toyota ve Ferrari gibi LMH sınıfı temsilcilerinin de bulunduğu grid, otomobil dünyasının en zorlu rekabetlerinden birine ev sahipliği yapacak.
Gelecek ay Avrupa’daki pistlerde ilk test sürüşlerine başlayacak olan Ford ekibi, Matt Campbell, Nick Yelloly, Tom Blomqvist, Mike Rockenfeller, Logan Sargeant ve Sebastian Priaulx gibi tecrübeli pilotlarla şampiyonada iki araçla mücadele etmeyi planlıyor.
Kaynak: www.carscoops.com
