Fiat Grande Panda bugüne kadar tüm dünyada 23 milyondan fazla otomobil sattı. Şimdi tekrar B segmentte liderlik için sahneye çıkıyor. Yaz aylarında Türkiye yollarına çıkacak.
Stellantis’in Smart Car Platformu ile üretilen ilk Fiat modeli. Ayrıca önümüzdeki yıllarda satışa çıkacak yeni bir ailenin öncüsü. Bu yeni aile farklı pazarlardan müşterileri gereksinimlerine cevap verecek. Dolayısıyla esnek, çok yönlü ve çok enerjili platformuyla sosyal bir öneme de sahip.
BİR İKONDAN İLHAM ALAN İTALYAN TASARIMI
80’li yılların Panda’sı, Grande Panda ile ikinci bir yaşama kavuşuyor. 3,99 metre uzunluğu ile kompakt boyutlara sahip. Ancak yapısı gereği 5 kişi için konforlu bir yolculuk sağlıyor. Özgün tasarımıyla geçmişle gelecek arasında köprü niteliğini taşıyor. Birçok karakteristik tasarım unsuruna sahip. Kapılardaki 3D kabartmalı PANDA ve FIAT yazısı dikkat çekiyor. Ayrıca C sütununda modern FIAT logosu ve FIAT şeritleri söz konusu.
1980’lerin video oyununu anımsatan PXL LED farlar geçmişe atıfta bulunuyor. Böylece farlar işlevselliği ve tarzı bir araya getiriyor. FIAT logolu jant kapaklarına sahip 17 inç elmas kesim alaşım jantlar genel görünümü tamamlıyor.
DIŞI KOMPAKT, İÇİ FERAH
Fiat Grande Panda, kompakt boyutlara rağmen geniş ve işlevsel bir iç mekana sahip. Beş kişi için geniş bir yaşam alanı ve konfor sağlıyor. Örneğin segmentindeki en iyi omuz genişliğine sahip. Ayrıca farklı noktalara serpiştirilen toplam 13 litre saklama alanına sahip. Dahası 361 litre (elektrikli versiyon) ile ortalamanın üzerinde bir bagaj hacmi sağlıyor.
Ön konsol modern ve kullanışlı bir yapı ortaya koyuyor. 10 inçlik gösterge ekranı sürücüyü bilgilendiriyor. 10,25 inç bilgi-eğlence ekranı kabin içi yaşamı kolaylaştırıyor.
ELEKTRİK VE HİBRİT GÜÇ AKTARIMI
Fiat Grande Panda elektrikli ve hibrit versiyonlarla yollara çıkıyor. Elektrikli versiyon 113 PS gücünde motora sahip. Motoru 44 kWsa batarya besliyor. Böylece 320 km karma WLTP menzili mümkün oluyor. Elektrikli Grande Panda, 132 km/s maksimum hıza ulaşıyor. 4,2 saniyede 0-50 km/s hızlanmasını tamamlıyor. 0-100 km/s için 11 saniyeye ihtiyaç duyuyor. 7 kW AC ile tam şarj 4 saat 20 dakika sürüyor. 11 kW AC ile tam şarj 2 saat 50 dakika sürüyor. 100 kW DC hızlı şarj ile yüzde 20-80 için sadece 27 dakika yetiyor.
Hibrit versiyon ise 1.2 litre, 3 silindirli turbo motorla yollara çıkıyor. 100 HP güç üretiyor. 48 volt elektromotor 21 kW ile destek veriyor. Gücü 6 vitesli elektrikli çift kavramalı şanzıman (eDCT) aktarıyor.
