Ford Elektrikli Hamlesi, tamamen yeni modellerle devam ediyor. Binek cephesinde Puma Gen-E, Explorer ve Capri modelleri var. Ayrıca E-Tourneo Courier ve E-Tourneo Custom da var. Yeni elektrikli modeller 1,6 milyon liradan başlıyor.
Ford son dönemde binek otomobil cephesinde vites küçültmüştü. Önce Mondeo üretimden kalktı. Ardından Fiesta ile veda geldi. Sonrasında Focus ne olacak sorusu geldi. Derken marka güçlü bir hamle yaptı. İstanbul Park’ta yaptığı tanıtım ile suskunluğunu bozdu. Hem de her biri tamamen elektrikli 5 model tanıttı. Bunlardan üçü binek, ikisi ise hafif ticari. Binek cephesinde Ford Otosan’ın Romanya Craiova Fabrikası’nda ürettiği Puma Gen-E elbette önemli. Bunun dışında Explorer var. Ayrıca Mustang Mach-E örneğinde olduğu gibi geçmişi geleceğe taşımak üzere Capri de var.
Ford Puma Gen-E 1,6 milyon liradan başlıyor
Tamamen elektrikli Puma Gen-E 100 km/s hıza 8,0 saniyede ulaşıyor. Dinamik bir sürüş sağlıyor. Fabrika verisine göre 14,2 kWsa/100 km tüketimle yetiniyor. Karma menzil 353 km olup şehir içinde 494 km’ye kadar menzil sağlıyor. Ayrıca 100 kW hızlı şarj ile 23 dakikada şarj oluyor.
Bagaj zemininde GigaBox ek depolama alanı söz konusu. Arka koltuklar yerinde tavana kadar 574 litreye kadar bagaj hacmi sağlıyor. Ayrıca önde 43 litrelik ek depolama alanı söz konusu.
19 jantlar görünümü destekliyor. Matrix LED farlar daha etkin bir görüş sağlıyor. 360° kamera park manevralarda kolaylık anlamına geliyor. B&O ses sistemi ise sürüşleri daha eğlenceli hale getiriyor.
Ford Explorer: 1,7 milyon liradan bağlıyor
Ford’un Almanya’daki Köln Elektrikli Araç Merkezi’nde üretilen ilk tam elektrikli SUV. 2024 Red Dot tasarım ödülü sahibi.
Select paketi 16,3 kWsa/100 km enerji tüketiyor. Premium ise 17,3 kWh/100km.
25 dakikada %80’e kadar hızlı şarj mümkün. Ayrıca şehir içinde 496 km’ye varan bir menzil söz konusu.
450 litrelik bagaj hacmiyle işlevsellik sağlıyor. Ayrıca 17 litrelik mega saklama alanı söz konusu. Opsiyon 21 inçlik jantlar güçlü görünümü destekliyor.
Ford Capri: 1,9 milyon liradan başlıyor.
Explorer gibi Köln’de üretiliyor. Geçmişteki ikonik Capri efsanesini bugüne ve geleceğe taşıma misyonunu üstleniyor.
572 litrelik geniş bagaj hacmi gibi öne çıkan özellikler yer alıyor. Ayrıca 17 litrelik bir mega konsol ek işlevsellik sağlıyor.
Aerodinamik tasarımı sayesinde 16.5 kWsa/100km yakıt tüketimine sahip. Tek bir şarjlar şehir içinde 471 km’ye kadar menzil sağlıyor. Ayrıca 25 dakikada %80’e kadar hızlı şarj mümkün.
Araçta panoramik cam tavan kabin içi ferahlığı destekliyor. Matrix LED farlar ek görüş sağlıyor. B&O ses sistemi sürüş deneyimini daha keyifli kılıyor. 21 jant opsiyonu genel görünümü tamamlıyor.
Ford E-Tourneo Courier Journey ve Ford E-Tourneo Custom
Ford elektrikli hamlesi ticaride de devam ediyor. E-Tourneo Courier Journey, Ford Otosan tasarım ve mühendislik imzasını taşıyor. Ford Otosan’ın Romanya’daki Craiova fabrikasında üretiliyor. Yollara 1,7 milyon liradan çıkıyor.
23 dakikada %10’dan %80’e kadar hızlı şarj oluyor. WLTP standartlarında 288 km’ye varan bir menzil sağlıyor. 17.3 – 17.5 kWsa/ 100 km enerji tüketimine sahip sunuyor
Arka koltukları açık 570 litre bagaj söz konusu. Koltuklar katlandığında 2172 litreye ulaşıyor.
Ford Otosan’ın Yeniköy fabrikasında üretiliyor. Yollara ise 2,9 milyon liradan çıkıyor.
39 dakikada %10’dan %80’e kadar hızlı şarj mümkün. Ayrıca 325 km’ye kadar menzile sahip.
25,3 kWsa/100 km enerji tüketiyor.
8+1 oturma kapasitesi, hareketli ve döndürülebilir koltuklar ek işlevsellik sağlıyor.
