Ford, ikinci sıra koltuklarda yaşanan güvenlik riski nedeniyle 388 bine yakın aracı kapsayan dev bir geri çağırma operasyonu başlattı. Daha önce Haziran 2025’te başlatılan ancak sorunu kalıcı olarak çözemeyen operasyon, şimdi çok daha geniş bir model yelpazesini ve daha önce onarım görmüş araçları da içine alacak şekilde güncellendi.
Sürüş Esnasında Koltuk Kayması Riski
Geri çağırmanın merkezinde, 2020-2026 model Ford Explorer ve 2020-2027 model Lincoln Aviator araçlarda bulunan ‘kolay giriş’ özellikli ikinci sıra koltuk mekanizması yer alıyor. Ford’un teknik verilerine göre, koltuk giriş düğmesinin çerçevesi zamanla yerinden oynayabiliyor veya sıkışabiliyor. Bu durum, araç seyir halindeyken koltuğun beklenmedik bir şekilde öne doğru yatmasına veya kaymasına neden olarak ciddi yaralanma risklerini beraberinde getiriyor.
Neden Tekrar Geri Çağırılıyor?
Ford mühendisleri ilk başta sorunun hatalı montajdan kaynaklandığını düşünerek parça değişimi yapmıştı. Ancak Nisan 2026 itibarıyla gelen yeni saha raporları, daha önce onarım görmüş 6 aracın da dahil olduğu toplam 14 farklı vakada aynı sorunun devam ettiğini kanıtladı. Bu durum, önceki çözümün yetersiz kaldığını ve sorunun parça tasarımından kaynaklandığını ortaya koydu.
Çözüm Süreci Nasıl İşleyecek?
Yeni genişletilmiş geri çağırma kapsamında, 24 Haziran 2026 tarihine kadar üretilen ve söz konusu koltuk tasarımına sahip tüm araçlar incelemeye alınacak. Yetkili servisler, mevcut düğme çerçevelerini daha yüksek tutma kuvvetine sahip, geliştirilmiş yeni bir parça ile değiştirecek. Ford, şu ana kadar bu arıza nedeniyle herhangi bir kaza veya yaralanma rapor edilmediğini belirtiyor.
Kaynak: www.carscoops.com
