Jack Miller MotoGP elektronik sorunları nedeniyle köklü değişim çağrısı yaptı

Avusturya MotoGP Sprint yarışı sonrasında Jack Miller, yaşadığı teknik aksaklıkların ardından sert açıklamalarda bulundu. Pist üzerindeki performansını ciddi oranda kısıtlayan elektronik sorunlar, tecrübeli sürücüyü zor durumda bıraktı. Peki, bu mekanik kısıtlamalar Yamaha’nın rekabet gücünü nasıl etkiliyor?

Yarışa 21. sıradan başlayan Miller, ilk turda arka sıralara geriledi. Özellikle motosikletin çekiş kontrol (TC) ve anti-wheelie sistemlerinin aşırı müdahaleci olması, hızlanma aşamasında büyük kayıplara yol açtı. Miller, frenleme noktasında motosikletin tepkilerinden memnun olsa da, viraj çıkışlarındaki güç kaybının kabul edilemez olduğunu belirtti.

Jack Miller MotoGP elektronik sorunları nedeniyle köklü değişim çağrısı yaptı

Elektronik sistemlerde köklü değişim zorunlu

Miller’ın ifadelerine göre, cuma sabahından beri devam eden bu yazılımsal problemler henüz çözülebilmiş değil. Sürücü, mevcut durumu düzeltmek için Jack Miller MotoGP ekibinin çok daha köklü ve cesur adımlar atması gerektiğini vurguladı. Hızlanma anında rakiplerine karşı saniyenin dörtte biri kadar geride kalması, yarış içindeki varlığını imkansız hale getiriyor.

Yamaha tarafında Fabio Quartararo 12. sırada finiş görerek markanın en iyi derecesini elde etti. Ancak Miller, Toprak Razgatlıoğlu ve Alex Rins gibi diğer isimler, kazanan Jorge Martin’in 20 saniye gerisinde kalarak yarışı tamamladı. Miller, Quartararo’nun mevcut paketle yaptığı tur zamanlarını bir “mucize” olarak nitelendiriyor.

Jack Miller MotoGP elektronik sorunları nedeniyle köklü değişim çağrısı yaptı

Gelecek yarışlar için teknik beklentiler

Pazar günkü ana yarış öncesinde Miller ve ekibi, ısınma turlarında elektronik ayarları optimize etmeye çalışacak. Yamaha mühendislerinin, sürücünün geri bildirimlerini dikkate alarak agresif bir strateji değişikliğine gitmesi bekleniyor. Aksi takdirde, bu Jack Miller MotoGP mücadelesi sezonun geri kalanında da benzer hayal kırıklıklarıyla devam edebilir.

Jack Miller MotoGP elektronik sorunları nedeniyle köklü değişim çağrısı yaptı

Sonuç olarak, Yamaha’nın motor potansiyelini yola aktarmasını engelleyen bu elektronik duvar, takımın teknik kapasitesini test ediyor. Miller’ın belirttiği gibi, sadece sürüş yeteneği değil, aynı zamanda yazılımın mekanik güçle uyumu da şampiyona puanları için kritik bir rol oynuyor.

::  Pedro Acosta ve KTM için Avusturya MotoGP zaferi bir veda mı?

Bu konudaki diğer yazılar için Motorsporları kategorisine göz atabilirsiniz. Kaynak: www.crash.net

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

You May Also Like

Formula 1, 9 yıl sonra Türkiye’ye geri döndü

DHL, Formula 1 tarafından revize edilen sezonun bir parçası olacağı onaylanan Türkiye Grand Prix’sinin isim sponsorudur. Formula 1 DHL Türkiye Grand Prix 2020, 13-15 Kasım tarihleri arasında Intercity İstanbul Partisinde düzenlenecek.

Motokros Şampiyonu Şakir Şenkalaycı’nın Sponsoru Kärcher

Kärcher, sosyal sorumluluk alanında topluma değer katan projeler gerçekleştirirken spora da desteğini sürdürüyor.

Drift sezonu açıldı!

Türkiye Drift Şampiyonası’nın ilk yarışı 10-11 Haziran tarihlerinde TOSFED Yarış Pisti’nde gerçekleştirildi.

Dünyaca Ünlü Elektrikli Otomobil Yarışı FIA-ETCR, Türkiye’ye Geliyor!

Tamamen elektrikli otomobillerin kıyasıya mücadele ettiği uluslararası motor sporları organizasyonu FIA-ETCR’de 2022 yılındaki yepyeni döneminde EMSO Sportif katkıları ile takvimde Türkiye de yer alıyor.