VR46 takım patronu Uccio Salucci, Nicolo Bulega’nın takıma katılmasının arkasında sadece Pirelli lastik deneyiminin yattığı iddialarına net bir şekilde karşı çıktı. 2027 MotoGP regülasyonları öncesinde Ducati’nin 850cc test programında kilit rol oynayan Bulega, yeni lastikler konusunda şu an en deneyimli isim olarak öne çıkıyor. Ancak Salucci, bu durumun pistte belirleyici bir fark yaratacağı görüşüne katılmıyor.
Nicolo Bulega ve Pirelli lastikleri üzerine tartışmalar
Pol Espargaro gibi isimler, Bulega’nın yeni lastik tecrübesi sayesinde 2027 sezonunun açılış yarışında rakiplerini geride bırakabileceğini öne sürmüştü. Buna karşın Salucci, bu iddiaları abartılı buluyor. Tecrübeli yöneticiye göre, MotoGP seviyesindeki profesyonel bir sürücü, Pirelli lastiklerinin karakterini anlamak için sadece iki saatlik bir sürüşe ihtiyaç duyuyor. Dolayısıyla, bu durumun bir avantaj olduğu inkar edilemese de, şampiyonayı domine edecek kadar büyük bir fark oluşturmadığı savunuluyor.
Fabrika desteği ve 2027 regülasyonları
Takım içindeki hiyerarşi ve teknik destek konusu ise önümüzdeki sezonun bir diğer önemli gündem maddesi. Fermin Aldeguer doğrudan Ducati ile sözleşmeli bir fabrika sürücüsü statüsüne sahipken, Bulega’nın durumu biraz daha farklı bir düzlemde ilerliyor. Salucci, sezon başında tüm Ducati sürücülerinin aynı spesifikasyonla başlayacağını belirtse de, sezon ilerledikçe fabrika ile uydu takımlar arasında bir teknolojik uçurum oluşabileceğinden endişe ediyor.
Salucci, Ducati ile bu konuda açık bir iletişim içinde olduklarını ve performans gösterdikleri takdirde güncellemelerin kendilerine ulaşacağını ifade ediyor. Yine de ilk beş-altı yarışın ardından oluşacak tablonun, fabrika ve uydu takımları arasındaki farkın boyutunu belirleyeceğini vurguluyor. Kısacası, Nicolo Bulega ve Pirelli lastikleri eksenindeki bu süreç, 2027 sezonunun teknik gelişim yarışında kritik bir noktada duruyor.
Bu konudaki diğer yazılar için Motorsporları kategorisine göz atabilirsiniz. Kaynak: www.crash.net
1 comment