Nissan cephesinde deprem: Tam 9 bin çalışan kovuluyor!

Nissan, dünya genelinde üretim kapasitesini beşte bir oranında azaltarak 9 bin çalışanını işten çıkarmayı planladığını duyurdu. Japonya’nın üçüncü büyük otomobil üreticisi olan Nissan, özellikle Çin ve Amerika Birleşik Devletleri’ndeki zorlu koşullarla mücadele ederken yıllık kar beklentisini de keskin bir şekilde aşağı yönlü revize etti.

Nissan zorlu günler geçirmeye başladı

Nissan, yıllık işletme kârı tahminini yüzde 70 oranında düşürerek 150 milyar yen (975 milyon dolar) olarak belirledi. Bu, yıl içinde yapılan ikinci revizyon oldu ve şirketin zor günler geçirdiğini gösteriyor. Temmuz-Eylül döneminde ise işletme karı yüzde 85 oranında azalarak 32,9 milyar yen seviyesine geriledi. Bu rakam, 66,8 milyar yenlik piyasa beklentisinin oldukça altında kaldı.

CEO Makoto Uchida, şirketin işlerini daha esnek ve hızlı bir şekilde yeniden yapılandırmak adına adımlar attığını belirterek, “Bu toparlanma önlemleri, şirketin küçüldüğü anlamına gelmiyor” açıklamasını yaptı.

Nissan, mali yılın ilk yarısında global satışlarının yüzde 3,8 oranında düşerek 1,59 milyon araca gerilediğini açıkladı. Özellikle Çin pazarındaki yüzde 14,3’lük düşüş, Nissan için büyük bir kayıp oldu. ABD pazarında ise satışlar yüzde 3’e yakın bir oranda azalarak 449 bin adet olarak gerçekleşti. Bu iki pazar, Nissan’ın global satışlarının neredeyse yarısını oluşturuyor.



Nissan Ariya e-4ORCE 87kWhNissan Ariya e-4ORCE 87kWh


Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh

Nissan, Çin’deki rekabetin giderek artması nedeniyle zorlanmaya devam ediyor. Çinli üreticilerin elektrikli araç pazarında hızla büyümesi, Nissan gibi yabancı otomobil üreticilerinin işini zorlaştırıyor. Benzer şekilde, Japonya’nın ikinci büyük otomobil üreticisi Honda da Çin’deki büyük satış düşüşü nedeniyle ikinci çeyrek işletme karrında yüzde 15’lik bir düşüş bildirdi.

Nissan, bu zorlu dönemde işlerini yeniden yapılandırarak daha güçlü bir konuma gelmeyi hedefliyor. Peki, sizce bu hamleler Nissan’ın rekabet gücünü artırabilir mi? Görüşlerinizi yorumlarda bizimle paylaşmayı unutmayın!

::  Dacia'nın 2004 yılından günümüze uzanan başarı öyküsü

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

You May Also Like

400 cc pazarına yeni oyuncu Aprilia RS 457

Aprilia, Motobike İstanbul’da, tüm model ailesiyle fuarın yıldızlarından oldu. Aprilia, fuarda spor motosikletler dünyasının yeni yıldızı RS 457 modelini ilk kez motosiklet tutkunlarıyla buluşturdu.

Petlas MultiAction her mevsimde iddialı!

PETLAS, yeni geliştirdiği dört mevsim lastiği MultiAction PT565 sürücülerin beğenisine sundu. Türkiye’de PETLAS bünyesinde geliştirilen ve Finlandiya’da başarılı kış test sonuçları alan bu yeni ürün, yeni nesil kauçuk teknolojilerini ve özel tasarımlı V şekilli sırt desenini bir araya getiriyor.

Hyundai’nin sedan modeli Elantra yenilendi

Hyundai, şimdi de sedan otomobil tutkunları ve aileler için makyajlı ELANTRA modelini Türkiye’de satışa sundu.

Hyundai’nin yeni yerli modelin adı belli oldu: Bayon

Hyundai, crossover sınıfındaki yeni SUV modelinin adını Bayon olarak paylaştı. B segmentinde konumlanan Bayon, Hyundai’nin Avrupa’daki SUV serisine giriş modeli olacak. Hyundai Bayon, 2021’nin ilk yarısında üretilmeye başlanacak.