Volkswagen'de büyük kriz: VW Stellenabbau planı kapsamında 12 bin kişi daha risk altında

Otomotiv dünyasında yaşanan dönüşüm rüzgarları, dev üreticileri zorlu kararlar almaya zorluyor. Volkswagen cephesinden gelen son haberler, VW Stellenabbau süreçlerinin daha da derinleşeceğini gösteriyor. Şirket, Almanya genelinde 12.000 kişilik ek bir istihdam azaltma planını hayata geçirmeyi hedefliyor. Bu yeni adımla birlikte, daha önce duyurulan önlemlerle toplam sayı 47.000 seviyesine ulaşıyor.

Stratejik Dönüşüm ve İstihdam Endişeleri

23 Ekim 2026 tarihinde sendikalarla yapılan görüşmelerin ardından bu karar resmileşti. Volkswagen, bu süreçte betriebsbedingte Kündigung yani zorunlu işten çıkarma yerine sosyal açıdan uyumlu yöntemleri tercih edeceğini vurguladı. 2030 yılına kadar geçerli olan gelecek toplu sözleşmesi, doğrudan işten çıkarmaları yasaklıyor. Bu nedenle şirket, gönüllü ayrılma programlarına ve transfer şirketlerine odaklanıyor.

Transfer şirketleri sistemi, çalışanların sınırlı bir süre başka bir firmada görev almasını sağlıyor. Ancak bu durum, çalışanların VW bünyesine geri dönüş garantisi taşımaması nedeniyle tartışmaları beraberinde getiriyor. Federal Çalışma Ajansı, bu süreçte maaş kaybının bir kısmını karşılasa da VW’nin bu destekten faydalanıp faydalanamayacağı henüz netlik kazanmadı.

Volkswagen'de büyük kriz: VW Stellenabbau planı kapsamında 12 bin kişi daha risk altında

Sendika ve Yönetim Arasında Gerilim Tırmanıyor

IG Metall ve işçi temsilcileri, bu durumu sert bir dille eleştiriyor. Sendika, VW’nin Haziran ayında 2,6 milyar Euro temettü dağıttığını hatırlatarak, yükün sadece çalışanlara bırakılmasını kabul edilemez buluyor. Ayrıca 2024’ten bu yana yapılan iş gücü maliyeti tasarruflarının 1,5 milyar Euro’yu bulduğu ifade ediliyor.

Öte yandan, Eylül ayı sonunda feshedilen 10 ayrı toplu sözleşme krizi daha da karmaşık hale getiriyor. Yaklaşık 130.000 çalışanı ilgilendiren bu durum, Ocak 2027 itibarıyla grev riskini beraberinde getiriyor. Taraflar, Kasım ve Aralık aylarında gerçekleşecek kritik görüşmelerde orta yolu bulmaya çalışacak. VW’nin geleceğini ve çalışan memnuniyetini dengelemek, markanın önündeki en büyük sınav olarak öne çıkıyor.

::  Audi A4 e-tron projesi ertelendi: SSP platformunda 2029 belirsizliği

Bu konudaki diğer yazılar için Haberler kategorisine göz atabilirsiniz. Kaynak: www.auto-motor-und-sport.de

1 comment
Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

You May Also Like

Efsane Geri Dönüyor: Defender Trophy 2026 İçin Başvuru Heyecanı Başladı!

Afrika’nın vahşi doğasında sınırları zorlamaya hazır mısınız? Defender ve TUSK iş birliğiyle düzenlenen Defender Trophy, katılımcılarını İspanya elemelerinden Güney Afrika finaline uzanan unutulmaz bir maceraya davet ediyor. Son başvuru tarihi: 10 Mart 2026.

400 cc pazarına yeni oyuncu Aprilia RS 457

Aprilia, Motobike İstanbul’da, tüm model ailesiyle fuarın yıldızlarından oldu. Aprilia, fuarda spor motosikletler dünyasının yeni yıldızı RS 457 modelini ilk kez motosiklet tutkunlarıyla buluşturdu.

Petlas MultiAction her mevsimde iddialı!

PETLAS, yeni geliştirdiği dört mevsim lastiği MultiAction PT565 sürücülerin beğenisine sundu. Türkiye’de PETLAS bünyesinde geliştirilen ve Finlandiya’da başarılı kış test sonuçları alan bu yeni ürün, yeni nesil kauçuk teknolojilerini ve özel tasarımlı V şekilli sırt desenini bir araya getiriyor.

Motul ve MotoGP İmzaları Tazeledi: Dev Ortaklık 2030’a Kadar Uzatıldı

Motosiklet dünyasının iki devi arasındaki bağ güçleniyor. Motul, MotoGP ile olan köklü iş birliğini 5 yıl daha uzattığını resmen duyurdu.