Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) takviminin en öngörülemez yarışlarından biri olmaya aday WRC Paraguay Rallisi, pilotları adeta bir hayatta kalma sınavına davet ediyor. Şiddetli yağış tahminleri, bölgeye özgü kırmızı kil zeminle birleştiğinde, ekipleri Kenya’daki efsanevi Safari Rallisi’ni aratmayacak kadar zorlu bir parkur bekliyor. Toplam 358,88 kilometrelik özel etap uzunluğuyla sezonun en uzun yarışı olan bu organizasyon, hem lastik yönetimi hem de pilotaj becerileri açısından sınırları zorlayacak.
Kırmızı Kilin Yarattığı Kaygan Zemin ve Lastik Riski
Paraguay’ın kendine has kırmızı kil yapısı, kuru havalarda bile her geçişle birlikte daha da parlayarak aşırı kaygan bir yüzeye dönüşüyor. Yağışın başlamasıyla birlikte bu zemin, pilotlar için buz pistinden farksız bir hale gelecektir. Özellikle etapların altından çıkan anakaya parçaları, lastik patlatma riskini maksimuma taşıyor. Toyota pilotu Sami Pajari, yağışın gelmesi durumunda yarışın çok daha karmaşık bir hal alacağını ve birçok noktada lastik hasarlarının kaçınılmaz olduğunu belirtiyor.
Öngörülemez Koşullar ve Stratejik Mücadele
Sébastien Ogier gibi tecrübeli isimler, bu hafta sonunu tam bir “piyango” olarak nitelendiriyor. Geçen yılın galibi olan Ogier, değişen zemin koşullarında tutunma sağlamanın imkansız olduğunu vurguluyor. Elfyn Evans ise Kenya’dan farklı olarak, Paraguay’da yolların çevresinin ağaçlar ve kayalarla çevrili olmasının, hata payını neredeyse sıfıra indirdiğini ifade ediyor. M-Sport takımı ise olası su birikintilerine karşı şnorkel sistemlerini hazırlayarak önlem alırken, pilotlar yarışın kaderinin son Power Stage etabına kadar belirlenmeyeceği konusunda hemfikir.
Bu konudaki diğer yazılar için Haberler kategorisine göz atabilirsiniz. Kaynak: www.autosport.com
