Range Rover, ürün gamını genişleterek beşinci model serisi olan Range Rover GT ile otomobil dünyasına farklı bir soluk getirmeye hazırlanıyor. Geleneksel SUV kalıplarının dışına çıkan bu yeni model, bir Range Rover’ın yüksek sürüş pozisyonunu, Gran Turismo tipi alçak ve sportif bir gövde formuyla birleştiriyor. 2027 başında yollara çıkması planlanan model, markanın tamamen yeni EMA platformu üzerine inşa edilen ilk aracı olma özelliğini taşıyor.
Sportif Tasarım ve Ödün Vermeyen Off-Road Yeteneği
Yaklaşık beş metre uzunluğundaki Range Rover GT, Velar veya Sport modellerine kıyasla çok daha eğimli bir tavan çizgisine sahip. Fastback formundaki bu tasarım, aracı bir SUV’den ziyade lüks bir limuzine yaklaştırıyor. Marka yetkilileri, bu radikal tasarıma rağmen aracın markanın DNA’sında yer alan off-road yeteneklerinden ödün vermeyeceğini vurguluyor.
Teknik Detaylar ve Performans Beklentileri
Tamamen elektrikli bir altyapıyla piyasaya sürülecek olan Range Rover GT, 800 voltluk bir mimariye sahip olacak. Henüz resmi teknik veriler açıklanmamış olsa da, benzer platformu paylaşacak olan diğer 2027 modellerinden yola çıkarak 377 kW (513 beygir gücü) civarında bir güç, 350 kW hızlı şarj desteği ve 550 kilometrenin üzerinde bir WLTP menzili sunması bekleniyor. İlerleyen dönemlerde ise ürün gamına bir tam hibrit seçeneğinin eklenmesi planlanıyor.
Minimalist ve Sürdürülebilir İç Mekan
İç mekanda ise deri ve ahşap gibi geleneksel malzemelerin yerini sürdürülebilir dokuma kumaşlar alıyor. Dijital gösterge paneli, geniş bir head-up display ve merkezi dokunmatik ekranla desteklenen kokpit, oldukça minimalist bir yaklaşıma sahip. İngiltere’deki Halewood fabrikasında üretilecek olan Range Rover GT’nin, lüks segmentteki konumu gereği altı haneli euro seviyelerinde bir başlangıç fiyatına sahip olması öngörülüyor.
Kaynak: www.auto-motor-und-sport.de
