Sessiz bir otoparkta, 4,40 metrelik gövdesiyle heybetli duran bir otomobil hayal edin. Bu araç, elektrikli dünyaya giriş biletiniz olabilir mi? MG4 Urban, özellikle 20.000 Euro bandının altındaki agresif fiyat politikasıyla (geleneksel liste fiyatı 25.000 Euro civarında olsa da büyük indirimlerle bu seviyeye çekiliyor) dikkatleri üzerine çekiyor. Peki, bu fiyat etiketi bir teknolojik taviz mi yoksa gerçek bir fırsat mı? 43 kWh’lik LFP bataryasıyla donatılan bu kompakt modeli, standart test protokollerimizle mercek altına aldık.
Gerçek Dünya Tüketim Rakamları
Testlerimizde sadece aracın yol bilgisayarına güvenmiyoruz; şarj esnasındaki kayıpları da hesaba katarak toplam enerji tüketimini ölçüyoruz. 11 kW’lık şarj ünitemizde yaptığımız ölçümlerde, 41,9 kWh’lik kullanılabilir batarya kapasitesine sahip MG4 Urban ile toplamda 46,6 kWh enerji tüketimi kaydettik. Bu da %10’luk, oldukça makul bir şarj kaybına işaret ediyor.
Sonuçlar oldukça etkileyici: Şehir içi kullanımda 100 kilometrede 11,6 kWh gibi dikkat çekici bir tüketim değerine ulaştık. Otoyol sürüşlerinde ise bu rakam 20,3 kWh seviyesine çıkıyor. 1.426 kilogramlık ağırlığıyla kendi sınıfı için oldukça makul olan bu model, 16 inçlik jantlarıyla da işletme maliyetlerini düşük tutmayı hedefliyor.
Kullanışlılık ve Menzil
MG4 Urban, sadece verimliliğiyle değil, iç hacmiyle de şaşırtıyor. Bagaj hacmini standart valiz yöntemimizle ölçtüğümüzde 250 litrelik bir alanla karşılaşıyoruz; bu değer, Peugeot e-308’den sadece 40 litre daha az. Arka koltuk diz mesafesi düşünüldüğünde, bu kompakt elektrikli, birçok pahalı crossover modelinden daha fazla çok yönlülük sunuyor. LFP batarya kimyasının soğuk havalara karşı hassasiyeti göz önünde bulundurulmalı, ancak ılıman iklimlerde MG4 Urban’ın fiyat-performans dengesinin rakipsiz olduğu kesin.
Kaynak: www.automobile-magazine.fr
