Otomotiv dünyasının köklü markalarından Citroën, geçmişte cesur mühendislik hamleleriyle tanınsa da, bazı projeleri markanın güvenilirlik karnesini olumsuz etkiledi. Özellikle Citroën’in en sorunlu modelleri olarak tarihe geçen M35 prototipi ve GS Birotor, sıra dışı motor teknolojileri nedeniyle büyük zorluklarla karşılaştı. Şimdi ise bu iki nadir otomobil, Amerika Birleşik Devletleri’nde düzenlenecek özel bir müzayedede yeni sahiplerini bekliyor.
Müzayedenin Yıldızları: Wankel Motorlu Citroën Efsaneleri
Broad Arrow müzayede evi, Pebble Beach Concours d’Elegance etkinlikleri kapsamında bu iki özel aracı satışa sunmaya hazırlanıyor. Daha önce Mullin Otomobil Müzesi koleksiyonunda yer alan 1970 model M35 ve 1973 model GS Birotor, markanın döner pistonlu (Wankel) motor deneylerinin hayatta kalan nadir örnekleri arasında bulunuyor. Citroën, geçmişte yedek parça ve bakım zorlukları nedeniyle bu araçların büyük bir kısmını imha etme kararı almıştı.
M35, 267 adetlik üretim adediyle oldukça kısıtlı bir kitleye hitap eden bir prototipti. O dönemde seçkin müşterilere teslim edilen bu 2+2 coupé, NSU tarafından sağlanan 955 cc’lik tek rotorlu motoruyla dikkat çekiyordu. Tahmini satış bedelinin 25.900 ile 34.600 Euro arasında olması bekleniyor. Öte yandan, 106 beygirlik gücüyle daha performanslı bir seçenek sunan GS Birotor ise 17.300 ile 25.900 Euro arasında bir fiyatla açık artırmaya çıkıyor.
Citroën’in Cesur Mühendislik Mirası
Citroën’in en sorunlu modelleri arasında anılan bu araçlar, teknik olarak yenilikçi olsalar da yakıt ve yağ tüketimi konusundaki kronik sorunlarıyla biliniyor. Özellikle 1973 petrol krizi, GS Birotor’un ticari başarısını ciddi ölçüde baltaladı. Peugeot’nun Citroën üzerindeki yönetimi ele almasıyla birlikte, bu maliyetli ve karmaşık Wankel motor macerası tamamen sona erdi.
Bugün Stellantis çatısı altında daha erişilebilir ve rasyonel modellere odaklanan Citroën için bu araçlar, markanın sınırları zorladığı farklı bir dönemi temsil ediyor. Düşük kilometreli olmalarına rağmen, bu koleksiyon parçalarının bakımı ve yürütülmesi oldukça zorlu süreçler gerektiriyor. Yine de otomobil tutkunları için bu iki model, Fransız mühendisliğinin en sıra dışı ve tartışmalı dönemine tanıklık eden paha biçilemez birer tarihsel belge niteliğinde.
Bu konudaki diğer yazılar için Haberler kategorisine göz atabilirsiniz. Kaynak: www.automobile-magazine.fr
