Otomobil tutkunları için hayallerin gerçeğe dönüştüğü anlar nadirdir. Kith kurucusu Ronnie Fieg ve BMW iş birliği, tam da böyle bir projeye imza attı. İlk nesil BMW X5 (E53), BMW tarihinin en ikonik motorlarından biri olan 5,0 litrelik V10 (S85) ile buluştu. Bu özel BMW X5 V10 modifikasyonu, sadece motor değişimi değil, aynı zamanda manuel şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sisteminin birleştiği, fabrikadan hiç çıkmamış bir mühendislik harikasıdır.
Sıra Dışı Bir Performans Deneyimi
E60 M5 modelinden alınan 507 beygirlik V10 ünite, 8.250 devir çevirebilen yapısıyla safkan bir yarış makinesi karakterine sahip. Normal şartlarda bu motor, SMG şanzımanla bilinse de, Kith projesinde altı ileri manuel şanzımanla eşleştirildi. Dolayısıyla, sürücüye mekanik bir sürüş deneyimi sunuluyor. Ayrıca, aracın tüm yürüyen aksamı ve fren sistemi, bu yüksek gücü kontrol altında tutmak için M-Sport bileşenleriyle tamamen elden geçirildi.
Restorasyon ve Tasarımın Uyumu
Proje, basit bir motor takasından öteye giderek bir rotisserie restorasyon sürecinden geçti. Aracın şasi yapısı tamamen elden geçirilirken, Titanium Silver Metallic dış boya ile klasik bir görünüm yakalandı. İç mekanda ise Kith markasının imzasını taşıyan deri döşemeler ve özel detaylar, 2000’li yılların BMW mimarisiyle harmanlandı. Sonuç olarak, bu BMW X5 V10 modifikasyonu, modern bir performansla nostaljik bir ruhu aynı gövdede buluşturuyor.
Kith ve BMW, aynı zamanda yeni nesil bir X5 modelini de bu projeye dahil etti. Yeni model, 3,0 litrelik hafif hibrit sistemiyle günlük kullanıma uygun modern teknolojileri temsil ediyor. Ancak klasik E53, manuel vitesi ve yüksek devirli V10 motoruyla koleksiyonerler için gerçek bir başyapıt niteliğinde. Bu araç, BMW M departmanının o dönemde yapmadığı bir şeyi yaparak otomobil tarihine geçmeyi başardı.
Bu konudaki diğer yazılar için Haberler kategorisine göz atabilirsiniz. Kaynak: www.auto-motor-und-sport.de
