Xpeng sahipleri dikkat: Xpeng çeki demiri sorunu ile karşı karşıya

Xpeng araçlarında kullanılan fabrika çıkışlı çeki demiri mekanizmalarında, özellikle ağır yükler altında ciddi bir kopma riski tespit edildi. Sürüş esnasında yaşanan bu durum, hem trafik güvenliğini tehlikeye atıyor hem de kullanıcılar arasında endişeye yol açıyor. Xpeng çeki demiri sistemi, üzerine binen dikey yükleri taşımakta zorlanarak yerinden çıkabiliyor.

Çeki demiri arızası neden kaynaklanıyor?

Kullanıcıların bildirdiği üzere, özellikle G6 ve G9 modellerinde görülen bu teknik aksaklık, fizik kuralları çerçevesinde bir kaldıraç etkisinden kaynaklanıyor. Çeki topuzu ile taşınan yükün ağırlık merkezi arasındaki mesafe arttıkça, bağlantı noktasına binen stres de katlanarak artıyor. Xpeng, 2025 yılı sonundan önce üretilen araçlarda bu riskin daha yüksek olduğunu belirtiyor.

Marka, sürüş güvenliğini riske atmamak adına oldukça sıkı yük limitleri belirledi. Örneğin, ağırlık merkezi topuzdan 30 cm mesafeye kadar olan yüklerde 75 kg sınırına izin verilirken, mesafe 60 cm’yi geçtiğinde bu limit oldukça düşüyor. Özellikle elektrikli bisiklet taşıyıcıları gibi ağır ekipmanlar, bu sınırların aşılmasıyla mekanizmayı zorlayabiliyor.

Xpeng sahipleri dikkat: Xpeng çeki demiri sorunu ile karşı karşıya

Xpeng’den çözüm ve güncel uyarılar

Konuyu yakından takip eden Xpeng, mağduriyetleri önlemek adına yetkili servislerine özel bir bilgilendirme notu gönderdi. Mevcut durumda, bazı ülkelerde kullanıcıların geçici olarak çeki demiri aksesuarlarını kullanmamaları tavsiye ediliyor. Ayrıca, arızalı olduğu tespit edilen parçaların ücretsiz olarak yeni ve geliştirilmiş bir sistemle değiştirilmesi planlanıyor.

Bu süreçte araç sahiplerinin, özellikle tatil dönemlerinde taşıyıcı ekipman kullanmadan önce mutlaka en yakın Xpeng yetkili servisiyle iletişime geçmeleri kritik önem taşıyor. Eğer aracınızdaki bağlantı aparatı şüphe uyandırıyorsa, riski minimize etmek için üreticinin güncel talimatlarına harfiyen uyun. Güvenliğiniz için bu teknik uyarıları dikkate almanız, olası maddi hasarların ve kazaların önüne geçecektir.

Bu konudaki diğer yazılar için Haberler kategorisine göz atabilirsiniz. Kaynak: www.automobile-magazine.fr

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

You May Also Like

Efsane Geri Dönüyor: Defender Trophy 2026 İçin Başvuru Heyecanı Başladı!

Afrika’nın vahşi doğasında sınırları zorlamaya hazır mısınız? Defender ve TUSK iş birliğiyle düzenlenen Defender Trophy, katılımcılarını İspanya elemelerinden Güney Afrika finaline uzanan unutulmaz bir maceraya davet ediyor. Son başvuru tarihi: 10 Mart 2026.

400 cc pazarına yeni oyuncu Aprilia RS 457

Aprilia, Motobike İstanbul’da, tüm model ailesiyle fuarın yıldızlarından oldu. Aprilia, fuarda spor motosikletler dünyasının yeni yıldızı RS 457 modelini ilk kez motosiklet tutkunlarıyla buluşturdu.

Petlas MultiAction her mevsimde iddialı!

PETLAS, yeni geliştirdiği dört mevsim lastiği MultiAction PT565 sürücülerin beğenisine sundu. Türkiye’de PETLAS bünyesinde geliştirilen ve Finlandiya’da başarılı kış test sonuçları alan bu yeni ürün, yeni nesil kauçuk teknolojilerini ve özel tasarımlı V şekilli sırt desenini bir araya getiriyor.

Motul ve MotoGP İmzaları Tazeledi: Dev Ortaklık 2030’a Kadar Uzatıldı

Motosiklet dünyasının iki devi arasındaki bağ güçleniyor. Motul, MotoGP ile olan köklü iş birliğini 5 yıl daha uzattığını resmen duyurdu.