Peugeot e-208 GTi ile GTi efsanesi yeniden doğdu. 280 HP gücüyle 0’dan 100 km/s hıza sadece 5,7 saniyede ulaşıyor. Elektrikli kompakt spor otomobil pazarına yeni bir heyecan getiriyor
Her şey 40 yıl önce başladı. 205 GTi otomotiv tarihine adeta yön verdi. Önce 1984 yılında 1,6 litre ay-rdından iki yıl sonra 1,9 litre versiyonla yollara çıktı. spor hatchback dünyasına yeni bir konsepte öncülük etti. Üstün performans ve sürüş keyfini sportif, zarif bir tasarım ve çok yönlülükle birleştirdi. Böyle GTi bir marka oldu. 40 yılı aşkın bir süre boyunca birçok modele güç ve hayat verdi. Bu sayede 306, 206, 207, 208 gibi performans modelleri gönüllerde taht kurdu.
Bugün GTi efsanesi bu logonun DNA’sına uygun bir şekilde yeniden yollara çıkıyor. PEUGEOT E-208 GTi, ilk tamamen elektrikli GTi olma özelliğine sahip. B segmentinin en iyi performansını gelişmiş günlük kullanım özellikleriyle birleştiriyor. Sahip olduğu özelliklerle birlikte yeni E-208 GTi hiç olmadığı kadar GTi. Çünkü PEUGEOT sürüş keyfine her zamankinden daha fazla önem veriyor.
Fransız karizmasının zarafet, sadelik ve gösterişle yorumu
Yeni E-208 GTi, PEUGEOT Sport mühendisleri ve tasarımcıları arasındaki iş birliğini yansıtıyor. Zarif ve sade, ama bir o kadar da güçlü. Son 40 yıldır üretilen tüm GTi modelleri gibi E-208 GTi da güçlü bir görünüme sahip. Örneğin 30 mm daha alçak gövdeye sahip. Ayrıca önde 56 mm ve arkada 27 mm artırılmış iz genişliğine. Ayrıca 18 inç jantlar “PEUGEOT GTi” logosu ile bu güçlü görünümü destekliyor.
Bu jantların delikli yapıları 205 GTi’ın efsanevi jantlarına gönderme niteliğinde. Ancak GTi’da tasarım aynı zamanda performansa da hizmet ediyor. Söz konusu delikler aynı zamanda optimize edilmiş fren soğutmasına da katkı sağlıyor. Yeni E-208’in çamurlukları estetikle verimliliğin bir diğer buluşma noktasını oluşturuyor. Artırılmış iz genişliğine uyum sağlamak üzere çamurluklar genişletilmiş durumda.
Sürükleyici ve ilham verici iç mekân
PEUGEOT GTi’ın ikonik kırmızı rengi, E-208 GTi’ın iç mekânına dinamizm ve enerji katıyor. Dış mekân gibi iç mekanda da kırmızı vurgular heyecan katıyor. Örneğin paspaslar veya emniyet kemerleri gibi. Entegre başlıklara sahip özel koltuklar merkezi kırmızı bir şerit içeriyor. Bu detaylar da 205 GTi 1.9’a gönderme yapıyor. Ayrıca koltukların sağ tarafındaki kırmızı file, 205 GTi 1.6’nın filesini anımsatıyor.
Üstün elektrikli performans
Yeni PEUGEOT E-208 GTi, M4+ elektromotorla yollara çıkıyor. Bu elektromotor 280 HP güç ve 345 Nm tork sağlıyor. Böylece Peugeot E-208 GTi 0’dan 100 km/s hıza sadece 5,7 saniyede ulaşıyor. Maksimum hız ise 180 km/s. Gerekli olan enerjiyi ise 54 kWsa batarya sağlıyor.
PEUGEOT Sport uzmanlığı
Yeni PEUGEOT E-208 GTi, sınıfının en iyi güç-ağırlık oranına (5,7 kg/HP) sahip. Önde 56 mm, arkada 27 mm daha fazla iz genişliği söz konusu. Ayrıca gövde 30 mm daha alçak. Özel hidrolik stoperlere sahip yaylar ve amortisörler sürüş özelliklerini destekliyor. Michelin Pilot Sport Cup 2 lastikler ve arka denge kolu yol tutuşa katkı sağlıyor. 355 mm çaplı ön fren diskleri fren performansını destekliyor. Kırmızı fren kaliperleri ise onay niteliğinde.
