Renault 5 E-Tech, 3,92 metre küçük şehirli olarak 410 km’ye kadar menzil vaat ediyor. 40 kWsa batarya için 1.450.000 TL’den, 52kWsa batarya için 1.535.000 TL’den başlıyor.
Yollara 1972 yılında çıktı. 1985 yılına kadar üretimde kaldı. 3,65 metre uzunluğu ile boyundan büyük başarılara imza attı. Bir ikon haline geldi. Bantlardan uzak 40 yıl geldi geçti. Renault 5 bir kez daha sahneye çıktı. Elbette çağa uygun bir formatta.
Bir kere tarz olarak öncüsünün izinden gidiyor. Uzaktan bakınca Renault 5 dedirtiyor. 3,90 metre ile yıllar için de çok da büyümedi. Ama en önemlisi teknolojik anlamda tamamen güncel. Dışarıda LED farlar. İçeride dijital ekranlar. Ve kaputun altında elektromotor.
ÖZÜNE SADIK, AMA MODERN
Yıllar içinde bir tık büyüdü. 3,92 metre ile yine de 4 metre sınırının altında. Elbette güncel Renault tasarım kodlarına sadık. Ama tarz olarak öncüsünün ruhundan gitmeye devam ediyor. Örneğin yine ön tampona entegre dikdörtgen aydınlatma unsurlarına sahip. Ayrıca dikey konumlu stop lambaları da orijinal örneğin izinden gidiyor. Öte yandan modern çağa uygun olarak 18 inçlik jantlar genel görünümü tamamlıyor.
Yine orijinal örnekte olduğu gibi tekerlekler iyice köşelerde yer alıyor. Bu noktada tasarımla işlev aynı potada buluşuyor. Tekerleklerin konumu sadece bir görsel unsur değil. Aynı zamanda bataryaya yer açmayı amaçlıyor. Böylece kompakt boyutlu otomobilde olabildiğince büyük bir batarya için yer açılmış oluyor.
Elbette içeriye modern bir dijital evren hakim. İki adet yatay ekran söz konusu. Dijital bilgi ekranı 10,1 inç. Giriş seviyesinde 7 inç. Orta konsolu ise 10 inçlik bir ekran süslüyor. Araç zeminin altındaki batarya iç hacmi de bagajı da kısıtlamıyor. Böylece 326 litrelik bir ortaya çıkıyor. Yine kompakt boyutlar 10,3 metre dönüş çapı ile şehir hayatında kolaylık sağlıyor.
0-100 KM/S 8 SANİYE
En güçlü motor, 150 hp güç ve 245 Nm tork sağlıyor. Bu versiyon 0-100 km/s hızlanmasını 8 saniyede tamamlıyor. 80-120 km/s ara hızlanmasını ise 6,1 saniyede tamamlıyor. Ayrıca maksimum hızı 150 km/s. Bu versiyon 14,9 kWsa (WLTP) enerji tüketiyor. 52 kWsa batarya ile 410 km’ye kadar menzile ulaşıyor.
İlerleyen dönemlerde ürün gamına 90 kW (120 hp) 225 Nm versiyonu eklenecek. Bu versiyon 40 kWsa batarya ile yollara çıkacak. Ayrıca aynı batarya ile 70 kW (95 hp) 215 Nm versiyon da olacak.
Şarj için 11 kW AC çift yönlü şarj devreye giriyor Bu V2L (araçtan şarj) ve V2G (araçtan şebekeye) özelliklerini bir araya getiriyor. Elbette hızlı şarj da mevcut. 52 kWsa batarya 100 kW DC sokete sahip. 40 kWsa batarya 80 kW DC sokete sahip. Her iki durumda da %15-80 şarj 30 dakika sürüyor.
