Mercedes-AMG GT 43 Coupe - Suv Mercedes-AMG GT 43 Coupe

Mercedes-AMG GT 43 Coupe, 421 PS gücündeki 2,0 litre motorla daha ulaşılabilir oldu. Böylece 11.600.000 Liradan yollara çıkıyor.

Genelde seri üretimdeki Mercedes modellerini devşiren AMG, GT ile farklı bir yol izliyor. Mercedes-AMG GT safkan bir AMG olmasıyla öne çıkıyor. Lüks coupe 4,7 metre uzunluğa ve 2,7 aks mesafesine sahip.

Üstelik 2,0 litre hacimli turbo benzinli motorla daha makul bir fiyata yollara çıkıyor. Bu motor 421 PS güç üretiyor. Gücünü arka aksa aktarıyor. İdeal ağırlık ağılımı üstün sürüş özelliklerini destekliyor.

MERCEDES-AMG PETRONAS F1 TEKNOLOJİSİ

Mercedes-AMG GT 43 Coupe, Formula teknolojisini yollara taşıyor. Kaputunun altında 2,0 litrelik turbo benzinli motor görev yapıyor. Bu motor 421 PS güç ve 500 Nm tork üretiyor. Gücü AMG SPEEDSHIFT MCT 9G şanzıman arka aksa iletiyor.

Onu özel kılan ise Formula 1’den aktarılan elektrikli egzoz gazı turbo besleme sistemi. Bu çözüm devir aralıklarında daha hızlı gaz tepkileri sağlıyor. Ayrıca ilk hareket anından itibaren yüksek çekiş gücü üretiyor. Dahası turbo boşluğunu en aza indiriyor. Turbo, kayış tahrikli marş jeneratörünü de besleyen 48 volt elektrik sistemi üzerinden çalışıyor. Bu, 14 PS ek destek sağlıyor.

Ayrıca 48 volt elektrik sistemi yarı-hibrit olarak da çalışıyor. Bu anlık ek çekiş gücü sağlıyor. Ama aynı zamanda enerji geri-kazanım sürecini de destekliyor. Start-stop ve süzülme işlevleri arasındaki geçişler neredeyse hissedilmiyor. Böylece yolculuk konforu da artırıyor.

ÜSTÜN PERFORMANS, ÜSTÜN VERİMLİLİK

Mercedes-AMG GT 43 Coupe, üstün performansıyla öne çıkıyor. 0’dan 100 km/s hıza 4,6 saniyede ulaşıyor. Ayrıca 280 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Dahası üstün performansı verimlilikle harmanlıyor. Örneğin ortalama yakıt tüketimi değeri 10,3 lt/100 km.

Mercedes-AMG GT 43 CoupeSÜRÜŞÜ UYARLAYAN MODLAR

Şanzımanda tork konvertörünün yerini ıslak kavrama alıyor. Elbette bu ağırlığı azaltıyor. Ama daha da önemlisi özellikle gaz komutlarına verilen tepkiyi optimize ediyor. Titizlikle ayarlanan yazılım, hızlı vites düşürme ve kısa geçiş süreleri sağlıyor. Ayrıca, “Sport” ve “Sport+” sürüş programlarına sahip. Bunun dışında optimum kalkış için RACE START fonksiyonu da sahip.

::  Tesla Model Y Juniper için geri sayım! Nasıl görünecek?

Bunun dışında Beş AMG DYNAMIC SELECT sürüş programı söz konusu. Bunlar; Smooth, Comfort, Sport, Sport+ ve Individual. Ayrıca AMG DYNAMIC PLUS paketiyle bunlara RACE’ ekleniyor.

11,6 milyon lira

Mercedes-AMG GT 43 Coupe, 421 PS gücündeki 2,0 litre motorla daha ulaşılabilir oldu. Böylece 11.600.000 Liradan yollara çıkıyor.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

You May Also Like

400 cc pazarına yeni oyuncu Aprilia RS 457

Aprilia, Motobike İstanbul’da, tüm model ailesiyle fuarın yıldızlarından oldu. Aprilia, fuarda spor motosikletler dünyasının yeni yıldızı RS 457 modelini ilk kez motosiklet tutkunlarıyla buluşturdu.

Petlas MultiAction her mevsimde iddialı!

PETLAS, yeni geliştirdiği dört mevsim lastiği MultiAction PT565 sürücülerin beğenisine sundu. Türkiye’de PETLAS bünyesinde geliştirilen ve Finlandiya’da başarılı kış test sonuçları alan bu yeni ürün, yeni nesil kauçuk teknolojilerini ve özel tasarımlı V şekilli sırt desenini bir araya getiriyor.

Hyundai’nin sedan modeli Elantra yenilendi

Hyundai, şimdi de sedan otomobil tutkunları ve aileler için makyajlı ELANTRA modelini Türkiye’de satışa sundu.

Hyundai’nin yeni yerli modelin adı belli oldu: Bayon

Hyundai, crossover sınıfındaki yeni SUV modelinin adını Bayon olarak paylaştı. B segmentinde konumlanan Bayon, Hyundai’nin Avrupa’daki SUV serisine giriş modeli olacak. Hyundai Bayon, 2021’nin ilk yarısında üretilmeye başlanacak.