Otomotiv dünyasında 2027 yılına yönelik mali planlamalar şimdiden tartışılmaya başlandı mı? Fransa’daki bütçe görüşmeleri kapsamında, hükümet ve sektör temsilcileri otomotiv vergilendirmesini yeniden masaya yatırıyor. Özellikle Ulusal Otomotiv Federasyonu (FNA), mevcut vergi sisteminin sektörün büyümesini kısıtladığını savunarak köklü değişiklikler talep ediyor.
Ağırlık Vergisinde Radikal Teklif
FNA’nın en dikkat çekici önerisi, 1 Ocak 2027’den itibaren “ağırlık bazlı malus” vergisinin tamamen kaldırılması yönünde. Kurum, bu verginin artık sadece lüks araçları değil, ailelerin tercih ettiği hibrit ve şarj edilebilir hibrit modelleri de cezalandırdığını vurguluyor. Örneğin, Peugeot 5008 gibi düşük emisyonlu bir hibrit araç, CO2 salınımı nedeniyle vergiden muaf tutulabilirken, sırf ağırlığı yüzünden 6.100 Euro’luk ek bir maliyetle karşı karşıya kalabiliyor.
CO2 Vergisinde İspanya Modeli Önerisi
Mevcut CO2 vergi baremlerinin karmaşıklığından şikayetçi olan sektör temsilcileri, yaklaşık 90 farklı dilimden oluşan yapının basitleştirilmesini istiyor. İspanya’daki gibi daha öngörülebilir ve uzun vadeli bir vergi tablosuna geçilmesi, hem tüketiciler hem de bayiler için piyasayı daha şeffaf hale getirebilir. Ayrıca, ikinci el elektrikli araçlar için yeni teşvikler ve hurda indirimi gibi uygulamaların yeniden devreye alınması da gündemdeki diğer maddeler arasında.
Bütçe Görüşmeleri Sonbaharda Netleşecek
Hükümet, bir yandan emisyon hedeflerini tutturmaya çalışırken diğer yandan otomobil parkının yenilenmesini ve vergi gelirlerini korumayı hedefliyor. FNA’nın sunduğu bu öneriler, sonbaharda netleşecek olan 2027 bütçe kanunu için birer yol haritası niteliği taşıyor. Sektörün öncelikli beklentisi ise daha istikrarlı ve anlaşılır bir vergilendirme yapısına kavuşmak.
Kaynak: www.automobile-magazine.fr
