Fransa’da 2017 yılında dijitalleşme hedefiyle başlatılan araç tescil reformu, beklenen verimliliğin aksine ciddi güvenlik açıklarını beraberinde getirdi. Sayıştay’ın yakın tarihli raporuna göre, Araç Tescil Sistemi’ndeki (SIV) zafiyetler nedeniyle kamu maliyesi 550 milyon Euro’yu aşkın zarara uğradı. Trafiğe çıkmaması gereken hurda araçların sisteme dahil edilmesi gibi skandallar, İçişleri Bakanlığı’nı 1 Ağustos 2026 itibarıyla daha sıkı denetimler uygulamaya zorladı.
Profesyoneller İçin Yeni Kriterler Geliyor
Yeni düzenleme ile birlikte araç tescil işlemleri yapma yetkisine sahip galeri ve servisler için artık süreç çok daha zorlu olacak. Mevcut yetkilendirmeler artık otomatik olarak yenilenmeyecek; her işletme, belirlenen yeni prosedürlere göre başvuru yapmak zorunda kalacak. En dikkat çekici değişiklik ise sektörde en az 3 yıllık ticari faaliyet şartı aranması. Bu adım, sadece tescil sistemine sızmak amacıyla kurulan paravan şirketlerin önüne geçilmesini hedefliyor.
Güvenlik ve Denetim Süreci Sıkılaşıyor
Bakanlık, tescil yetkisinin korunması için yıllık minimum işlem hacmi zorunluluğu getirirken, tüm belgelerin saklanması için dijital kasa kullanımı gibi yüksek güvenlik önlemleri şart koşuyor. Sektör temsilcisi Mobilians, bu adımları olumlu karşılasa da, bu yeni yükün idari süreçleri yavaşlatabileceği konusunda uyarıyor. Sendika, CERT merkezlerindeki personel sayısının artırılmasını ve siber saldırılara karşı acil durum hattı kurulmasını talep ediyor. 2027 sonuna kadar devam etmesi planlanan bu modernizasyon süreci, sistemdeki kaçakları kapatmayı amaçlıyor.
Kaynak: www.automobile-magazine.fr
