Formula 1 dünyası, dokuz yıllık aranın ardından Sepang pistine geri dönüyor. Bu hafta sonu Malezya’da düzenlenen Bahreyn Grand Prix, takımlar için büyük bir bilinmezliği beraberinde getiriyor. Orta Doğu’daki mevcut durum nedeniyle Sakhir’de yapılamayan yarış, Sepang’ın zorlu şartlarına taşınmış durumda. Modern F1 araçlarının 2017 yılından beri bu pistte yarışmamış olması, ekiplerin elindeki veri setini oldukça kısıtlı kılıyor.
Lastik Aşınması Stratejileri Belirleyecek
Takımların karşılaştığı en büyük teknik engel ise pistin son derece yıpranmış asfalt yapısıdır. Cuma günü yapılan antrenman turlarında pilotlar, lastiklerin beklentinin çok üzerinde aşındığını bildirdi. Geçtiğimiz dönemdeki Monza veya Bakü gibi düşük aşınmalı pistlerin aksine, Sepang bu alanda ekipleri zorluyor. Mercedes temsilcisi Bradley Lord, yarışın en az iki, hatta üç pit stopla tamamlanabileceğini vurguluyor.
Ferrari takım patronu Fred Vasseur de benzer görüşleri paylaşıyor. Yarış temposunun sadece hızla değil, lastik ömrünü yönetme becerisiyle belirleneceğine dikkat çekiyor. Pilotlar, sıralama turlarında tek turda lastiklerden maksimum verim almanın kritik olacağını belirtirken, uzun sürüşlerde ise tutarlı kalmanın yarışı kazandıracağı konusunda hemfikirler.
Sıra Dışı Asfalt ve Tahmin Edilemez Hava
Pistteki asfaltın agresif yapısı, Sergio Perez gibi deneyimli isimler tarafından bile “inanılmaz” olarak tanımlanıyor. Bazı takımlar bu aşınmayı yavaşlatmak için radikal set-up denemeleri yapsa da, bu durum bazen performansı olumsuz etkileyebiliyor. Ayrıca Malezya’nın meşhur öngörülemez hava durumu, her an pisti ıslatabilecek şiddetli fırtınalarla stratejileri tamamen değiştirebilir.
Sonuç olarak, bu hafta sonu sadece en hızlı olanın değil, lastiklerine en iyi bakanın podyuma çıkacağı bir mücadele izleyeceğiz. Arvid Lindblad’ın da belirttiği gibi, pistin karakteri aslında orijinal Bahreyn pistiyle şaşırtıcı benzerlikler taşıyor. Strateji uzmanları için pazar günü, pit duvarındaki kararların podyumu belirleyeceği oldukça yoğun bir gün olacak.
Bu konudaki diğer yazılar için Motorsporları kategorisine göz atabilirsiniz. Kaynak: www.crash.net
1 comment