Ferrari, ikonik 12Cilindri modelini bir üst seviyeye taşımaya hazırlanıyor. Maranello yakınlarında görüntülenen yeni bir prototip, İtalyan üreticinin çok daha performans odaklı bir versiyon üzerinde çalıştığını kanıtlar nitelikte. Peki bu özel model, markanın efsanevi ‘GTO’ takısını geri mi getirecek?
Aerodinamik Değişimler Dikkat Çekiyor
Kamuflajlı olmasına rağmen prototipin standart modelden ayrılan birçok detay göze çarpıyor. Ön tampon köşelerine eklenen hava yönlendiriciler (canardlar), ön aks üzerindeki yere basma kuvvetini artırırken, büyütülen hava girişleri motorun soğutma ihtiyacının arttığına işaret ediyor. Aracın arka kısmındaki belirgin ‘ducktail’ spoiler ise yüksek hızlı virajlarda üstün denge ve yol tutuş vadediyor.
Safkan V12 Motor Daha da Güçlenecek
Mevcut 12Cilindri, 830 beygir güç ve 678 Nm tork üreten 6,5 litrelik atmosferik V12 motoruyla otomobil dünyasında özel bir yere sahip. Ferrari’nin hibrit veya turbo desteğine başvurmadan, bu motoru daha da iyileştirmesi ve hafif materyaller kullanarak ağırlığı aşağı çekmesi bekleniyor. Ayrıca, hafif dövme jantlar gibi detaylar, aracın sürüş dinamiklerini optimize etme hedefinin bir parçası.
GTO Efsanesi Geri mi Dönüyor?
Ferrari’nin patent ofislerinde ’12Cilindri GTO’ ve ’12Cilindri MM’ isimlerini tescil ettirmesi, meraklıları heyecanlandırmaya yetti. 1962’deki 250 GTO, 288 GTO ve 599 GTO’dan sonra bu unvanın dördüncü kez bir seri üretim modelinde kullanılması büyük bir prestij kaynağı olacak. Henüz resmi bir lansman tarihi açıklanmasa da, prototipin olgunluğu göz önüne alındığında 2027 yılı içerisinde bu özel modelle tanışmamız oldukça muhtemel.
Kaynak: www.auto-motor-und-sport.de
