Ford, otomotiv dünyasındaki stratejisini radikal bir şekilde değiştirerek uygun fiyatlı ve sıradan binek otomobil segmentinden büyük ölçüde çekildi. Şirket, artık kendisini ‘arazi araçlarının Porsche’si’ olarak konumlandırmayı hedefliyor.
Odak Noktası Tutku ve Performans
CEO Jim Farley, Ford’un artık dikkat çekmeyen ve standart ulaşım aracı olarak görülen modellerle vakit kaybetmeyeceğini vurguluyor. Bunun yerine marka; Bronco, Raptor, Mustang ve F-150 gibi yüksek kâr marjlı, kişiselleştirilebilir ve tutku uyandıran araçlara odaklanıyor. Şirket yönetimi, bu yeni ürün gamını Ford tarihinin en tutkulu serisi olarak nitelendiriyor.
Rakiplerle Fiyat Uçurumu Büyüyor
Ford bu stratejiyle kârlılığını artırsa da, uygun fiyatlı araç arayan tüketiciler için seçenekler azalıyor. Chevrolet gibi rakipler 25.000 doların altında iki farklı crossover modeli sunarken, Ford’un binek otomobil sınıfındaki en uygun fiyatlı modeli 31.845 dolarlık etiketiyle Bronco Sport olarak öne çıkıyor. Sadece 23.000 dolar seviyesindeki Maverick pick-up, uygun fiyatlı nadir Ford modellerinden biri olmayı sürdürüyor.
Gelecek Planları ve Riskler
Ford, gelecekte 30.000 dolar civarında elektrikli bir pick-up ve dedikoduları süren dört kapılı ‘Mach 4’ Mustang modeliyle daha erişilebilir bir kitleyi yakalamayı hedefliyor. Ancak ABD pazarında yavaşlayan elektrikli araç talebi, bu stratejinin risklerini artırıyor. Farley, Çinli üreticilerin oluşturduğu rekabet tehdidine karşı, Ford’un sadece gerçek rekabet avantajı olan alanlarda varlık göstereceğini belirterek, sermaye kullanımında acımasız olacaklarının altını çiziyor.
Kaynak: www.carscoops.com
