Google ve Çinli Araçlar: Waymo Filosunda Zeekr Sürprizi

Amerika Birleşik Devletleri’nin Çin menşeli otomobillere uyguladığı %100’ü aşan gümrük vergileri, pazarı Çinli markalara neredeyse tamamen kapatmış durumda. Buna ek olarak, 2030 yılına kadar araçlarda Çin menşeli yazılım ve donanım kullanımının yasaklanması, oldukça katı bir korumacılık politikasına işaret ediyor. Ancak son dönemde Los Angeles limanında görüntülenen Zeekr marka araçlar, bu sıkı kuralların nasıl aşıldığına dair büyük bir merak uyandırdı. Sektör analistleri, bu devasa sevkiyatın arkasında Google’ın otonom sürüş şirketi Waymo’nun bulunduğunu iddia ediyor.

Waymo Neden Çinli Araçları Tercih Ediyor?

Google çatısı altındaki Waymo, robotaksi hizmetlerini genişletmek için sürekli yeni araçlara ihtiyaç duyuyor. Uzun süre Jaguar I-Pace modellerini kullanan şirket, bu aracın üretiminin sona ermesiyle birlikte yeni bir filo arayışına girdi. Çinli üreticilerin elektrikli araç teknolojisindeki liderliği, Waymo’nun rotasını Zeekr gibi markalara çevirmesine neden olmuş görünüyor. Ayrıca şirket, bünyesindeki Gemini yapay zeka teknolojisini destekleyecek geniş bir platforma ihtiyaç duyuyor. Bu sayede, otonom sürüş kapasitesini artırmak isteyen teknoloji devi, Çin’in üretim gücünden faydalanmayı hedefliyor.

Google ve Çinli Araçlar: Waymo Filosunda Zeekr Sürprizi

Gümrük Vergileri ve Mevzuat Engelleri Nasıl Aşılıyor?

Peki, Google ve Waymo bu yüksek vergileri ve teknoloji kısıtlamalarını nasıl aşıyor? Şirket temsilcileri, otonom sürüşü sağlayan sensör, yazılım ve veri işleme sistemlerinin tamamen ABD’de geliştirildiğini belirterek yasal engelleri aştıklarını savunuyor. Finansal tarafta ise durum oldukça ilginç bir seyir izliyor. Uzmanlar, Zeekr’ın Waymo’ya özel, ekstrem indirimler uyguladığını tahmin ediyor. Böylece, gümrük vergileri dahil edildiğinde dahi araçların maliyeti, operasyonu karlı kılacak seviyelere çekiliyor. Sonuç olarak bu iş birliği, hem Çinli üreticinin fazla kapasitesini eritmesine hem de Waymo’nun filo genişletme hedeflerine ulaşmasına olanak tanıyor.

Bu konudaki diğer yazılar için Haberler kategorisine göz atabilirsiniz. Kaynak: www.automobile-magazine.fr

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

You May Also Like

Efsane Geri Dönüyor: Defender Trophy 2026 İçin Başvuru Heyecanı Başladı!

Afrika’nın vahşi doğasında sınırları zorlamaya hazır mısınız? Defender ve TUSK iş birliğiyle düzenlenen Defender Trophy, katılımcılarını İspanya elemelerinden Güney Afrika finaline uzanan unutulmaz bir maceraya davet ediyor. Son başvuru tarihi: 10 Mart 2026.

400 cc pazarına yeni oyuncu Aprilia RS 457

Aprilia, Motobike İstanbul’da, tüm model ailesiyle fuarın yıldızlarından oldu. Aprilia, fuarda spor motosikletler dünyasının yeni yıldızı RS 457 modelini ilk kez motosiklet tutkunlarıyla buluşturdu.

Petlas MultiAction her mevsimde iddialı!

PETLAS, yeni geliştirdiği dört mevsim lastiği MultiAction PT565 sürücülerin beğenisine sundu. Türkiye’de PETLAS bünyesinde geliştirilen ve Finlandiya’da başarılı kış test sonuçları alan bu yeni ürün, yeni nesil kauçuk teknolojilerini ve özel tasarımlı V şekilli sırt desenini bir araya getiriyor.

Motul ve MotoGP İmzaları Tazeledi: Dev Ortaklık 2030’a Kadar Uzatıldı

Motosiklet dünyasının iki devi arasındaki bağ güçleniyor. Motul, MotoGP ile olan köklü iş birliğini 5 yıl daha uzattığını resmen duyurdu.