Otomobil tutkunları uzun süredir Hyundai’nin gerçek bir arazi kabiliyetine sahip, şasi üzerine gövde yapısında bir pickup üretip üretmeyeceğini merak ediyordu. Yıllardır süregelen spekülasyonlar, markanın son yatırımcı sunumunda nihayet somut bir zemine oturdu. Hyundai, 2030 yılına kadar 100’den fazla yeni veya yenilenmiş model çıkarma hedefi doğrultusunda, oldukça rekabetçi olan mid-size pickup pazarına giriş yapacağını duyurdu.
Yeni Mid-Size Pickup Segmentinde Büyük Rekabet
Hyundai’nin geliştirdiği bu yeni mid-size pickup modeli, Toyota Hilux ve Ford Ranger gibi sektörün ağır toplarına doğrudan rakip olacak. Ladder-frame yani merdiven tipi şasi mimarisi üzerine inşa edilecek bu araç, Santa Cruz’un aksine profesyonel kullanıma ve zorlu arazi koşullarına daha uygun bir yapı sunacak. Marka, bu stratejik hamlesiyle henüz varlık göstermediği pazar boşluklarını doldurmayı hedefliyor.
Hibrit ve EREV Seçenekleri Ön Planda
Hyundai Avustralya COO’su Gavin Donaldson, markanın bu segmente geç katıldığını kabul ediyor. Donaldson, pazara giriş yaptıklarında dikkat çekici bir teknoloji ile sahne alacaklarını vurguluyor. Gelen bilgilere göre, geleneksel içten yanmalı motorların yerine hibrit veya EREV (menzil uzatıcılı elektrikli araç) güç aktarma organları tercih edilecek. Hyundai’nin Santa Fe ve Genesis modelleri için geliştirdiği EREV teknolojisinin bu yeni pickup modelinde kullanılması oldukça muhtemel görünüyor.
Sonuç olarak, Hyundai’nin bu yeni girişimi, pickup dünyasında ezberleri bozabilir. Özellikle yakıt verimliliği ve emisyon hedefleri göz önüne alındığında, markanın hibrit odaklı stratejisi rakipleri karşısında önemli bir avantaj sağlayabilir. Önümüzdeki üç yıl içerisinde yollara çıkması beklenen model, markanın global otomotiv pazarındaki iddiasını bir üst seviyeye taşıyacak gibi görünüyor.
Bu konudaki diğer yazılar için Haberler kategorisine göz atabilirsiniz. Kaynak: www.carscoops.com
1 comment