İspanya, yaya güvenliğini artırmak amacıyla trafik mevzuatında devrim niteliğinde bir değişikliğe gidiyor. 1 Ekim 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek olan yeni düzenleme ile birlikte, yaya önceliği kuralı çok daha geniş bir kapsama kavuşuyor. Özellikle kaldırımla aynı seviyede olan caddelerde, sürücüler artık yayalara mutlak geçiş hakkı tanımak zorunda. Bu uygulama, trafik kazalarından kaynaklanan ölümleri azaltmayı hedefliyor.
Yaya Önceliği ve Yeni Yol Düzenlemeleri
Yeni düzenleme, özellikle “tek seviyeli” olarak adlandırılan ve yaya yolu ile taşıt yolunun aynı düzlemde birleştiği caddeleri hedef alıyor. Bu tip yollarda yayalar, herhangi bir yaya geçidine ihtiyaç duymadan yolun tamamında hareket etme hakkına sahip olacak. İspanya Trafik Genel Müdürlüğü (DGT), bu adımla yerel belediyeler arasındaki uygulama farklılıklarını ortadan kaldırmayı amaçlıyor. Dolayısıyla, sürücülerin artık trafik işaretlerine bakmaksızın yayalara öncelik vermesi yasal bir zorunluluk haline geliyor.
Güvenlik Verileri ve Uygulamanın Kapsamı
İspanya’daki mevcut kaza verileri, bu değişikliğin önemini gözler önüne seriyor. DGT kayıtlarına göre, son yıllarda 12 binden fazla yaya kazalara karıştı ve bunların büyük bir kısmı şehir içi yollarda meydana geldi. Ancak yeni kuralın kapsamı sınırlı kalıyor; zira bu “paylaşımlı alanlar” İspanya’daki toplam şehir içi yol ağının yalnızca %5’ini oluşturuyor. Buna rağmen, söz konusu alanlarda hız sınırı 20 km/s olarak korunmaya devam edecek.
Özetle, İspanya yönetimi bu stratejiyle savunmasız yol kullanıcılarını korumayı hedefliyor. Sürücülerin, yaya geçidi olsun ya da olmasın, şehir merkezlerindeki bu özel tasarlanmış caddelerde dikkatlerini artırmaları gerekiyor. Bu yasal düzenleme, şehir içi ulaşımda insan odaklı yeni bir dönemin habercisi olarak görülüyor.
Bu konudaki diğer yazılar için Haberler kategorisine göz atabilirsiniz. Kaynak: www.automobile-magazine.fr
1 comment