Otomobil dünyasında ikonik Mercedes-Benz 190E Evolution II’yi modern standartlarla buluşturma yarışı kızışıyor. HWA’nın yüksek maliyetli projesinin ardından, İtalyan mühendislik firması Vespera Automobili, kendi yorumu olan Iride Evo 5 modelini sahneye çıkardı. Görünüm olarak orijinalin ruhunu koruyan bu restomod çalışması, teknik detaylarıyla ise tam bir performans canavarına dönüşmüş durumda.
765 Beygirlik Performans Dehşeti
Vespera, kaputun altında Mercedes’in efsanevi M103 motor bloğunu temel alıyor. 3.0 litrelik hacme çekilen bu ünite, dövme iç parçalar ve devasa bir turboşarj desteğiyle tam 765 beygir gücü ve 910 Nm tork üretiyor. Bu güç, otomobilin 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3.4 saniyede tamamlamasını sağlarken, maksimum hızını ise 300 km/s seviyesine taşıyor. Bu veriler, 493 beygirlik HWA versiyonunu kağıt üzerinde gölgede bırakıyor.
Karbon Fiber Gövde ve İddialı Tasarım
Otomobilin dış tasarımı, genişletilmiş çamurlukları sayesinde orijinal halinden her iki tarafta 3.9 inç (yaklaşık 10 cm) daha geniş bir yapıya sahip. Tamamı karbon fiberden üretilen gövde kiti, agresif bir ön tampon ve büyük bir splitter ile desteklenmiş. İlk tanıtım örneği, Alfa Romeo’nun ikonik Montreal Green rengiyle boyanmış ve klasik ralli esintili altın rengi OZ Racing jantlarla tamamlanmış.
Şu an için tek bir örnek üzerinden ilerleyen Vespera, talebe göre üretim adedini artırabileceğini belirtiyor. Henüz resmi bir fiyat etiketi açıklanmasa da, HWA’nın 770.000 dolarlık başlangıç fiyatı göz önüne alındığında, Iride Evo 5’in de oldukça yüksek bir bütçe gerektireceği kesin.
Kaynak: www.carscoops.com
