Toyota’nın merakla beklenen ikiz turbo beslemeli V8 motorlu süper otomobili GR GT, henüz sahiplerine teslim edilmeden çok daha heyecan verici bir aşamaya geçti. Dünyanın en zorlu pisti olarak kabul edilen Nürburgring’de görüntülenen iki farklı prototip, Japon üreticinin bu model için oldukça iddialı bir yol haritası izlediğini kanıtlıyor.
Aerodinamik Geliştirmeler ve Pist Odaklı Tasarım
Görüntülenen ilk prototip, standart modele kıyasla daha keskin detaylar sunuyor. Tamponun dış kenarlarına yerleştirilen aerodinamik kanatçıklar ve karbon fiber arka spoyler, aracın yere basma kuvvetini artırmaya yönelik dokunuşlar olarak öne çıkıyor. Henüz resmi bir açıklama yapılmasa da, bu küçük güncellemelerin geliştirilmiş bir süspansiyon sistemi ve elden geçirilmiş fren donanımıyla desteklenmesi bekleniyor.
Porsche 911 GT3 RS’e Rakip mi Geliyor?
Pist odaklı ikinci prototip ise çok daha radikal bir tasarıma sahip. Devasa bir ‘kuğu boynu’ (swan-neck) arka kanat, ön kısımda daha agresif bir splitter ve ayarlanabilir havalandırma kanallarına sahip çamurluklar, otomobilin pist performansının zirvesine oynadığını gösteriyor. Mercedes-AMG GT Black Series’i andıran bu kurulum, Toyota’nın performans odaklı Gazoo Racing departmanının elinden çıkacak en güçlü modellerden birine işaret ediyor.
Motor Gücünde Artış Bekleniyor
Standart GR GT’nin 4.0 litrelik çift turbo V8 ünitesi halihazırda 641 beygir gücü ve 850 Nm tork değerleri sunuyor. Ancak bu yeni versiyonların, pistteki rekabeti kızıştırmak adına 700 beygir gücü barajını zorlayabileceği tahmin ediliyor. Yaklaşık 1.750 kg ağırlığındaki standart modelin üzerine yapılacak hafifletme çalışmaları ve gelişmiş şasi modifikasyonları ile Toyota, süper otomobil liginde kartları yeniden dağıtmaya hazırlanıyor.
Kaynak: www.carscoops.com
