Volkswagen’in efsanevi modeli Golf, yarım asırlık tarihinde hiç bu kadar radikal bir dönüşüm geçirmiş miydi? Güney Afrika’daki Volkswagen mühendisleri, markanın ülkedeki 75. yılını kutlamak adına, standart bir GTI Edition 50’nin çok ötesine geçen, pist odaklı ve tam 1000 beygir güç üreten özel bir projeye imza attı.
Pikes Peak Esintili Karbon Gövde
İlk bakışta bir seri üretim otomobilinden ziyade, Pikes Peak tırmanma yarışlarından fırlamış gibi görünen bu araç, tamamen karbon fiber gövdesiyle dikkat çekiyor. Aşırı genişletilmiş çamurlukları, devasa ön splitter’ı ve yere basma kuvvetini maksimize eden arka kanadı, aracın aerodinamik yapısını baştan aşağı değiştirmiş durumda. İç mekanda ise konfor adına hiçbir şey bırakılmamış; sadece bir takla kafesi, tek bir yarış koltuğu ve temel işlevleri kontrol eden minimalist bir dijital panel yer alıyor.
Audi’den Gelen 1000 Beygirlik Güç
Bu özel Golf’ün kaputunun altında artık standart 2.0 litrelik TSI motor değil, Audi’nin performanslı 2.5 litrelik beş silindirli ünitesi görev yapıyor. Dört tekerlekten çekiş sistemiyle yere aktarılan bu devasa güç, 1000 beygir seviyesine çıkarılarak araca “Mega Golf” lakabını kazandırdı. Durdurma görevini ise AP Racing imzalı yüksek performanslı bir fren sistemi üstleniyor.
Zwartkops tırmanma yarışlarında boy gösteren ancak bazı teknik aksaklıklarla karşılaşan bu benzersiz prototip, şimdilik sadece Güney Afrika’ya özel bir proje olarak kalacak. Avrupa yollarında veya pistlerinde görme ihtimalimiz düşük olsa da, bu çalışma Volkswagen mühendisliğinin sınırlarını zorlayan bir gövde gösterisi olarak tarihe geçiyor.
Kaynak: www.automobile-magazine.fr
