Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) hayranlarını heyecanlandıran o büyük geri dönüş resmen gerçekleşti mi? 2027 sezonunda Toyota’nın altı araçlık devasa kadrosunda, sporun iki efsane ismi Kalle Rovanpera ve Ott Tanak bir kez daha aynı çatı altında buluşuyor. Her iki şampiyon da 2026 sezonunu pas geçtikten sonra, farklı motivasyonlarla yeniden rekabetin içine giriyor.
Rovanpera’nın zorunlu sağlık molası ve dönüşü
İki kez dünya şampiyonu olan Kalle Rovanpera, aslında 2025 sonunda kariyerini farklı bir yöne taşımak istemişti. Super Formula serisine geçiş yaparak pist yarışlarına odaklanmayı hedefleyen Fin pilot, maalesef sağlık sorunları nedeniyle bu planından vazgeçmek zorunda kaldı. Yaşadığı Benign Paroksismal Pozisyonel Vertigo (BPPV) rahatsızlığı, genç sürücüyü pistlerden uzaklaştırdı.
Ancak iyileşme sürecinin ardından Rovanpera, yeniden direksiyon başına geçmekten mutluluk duyuyor. Toyota ile yaptığı yeni anlaşma sayesinde, yeni GR Yaris’in koltuğunda ralli etaplarına geri dönüyor. Tek koltuklu araçlardan ziyade, ilerleyen süreçte GT araçlarıyla pist deneyimini sürdürmeyi planladığını belirten Rovanpera, bu dönüşün kendisi için en doğru adım olduğunu ifade ediyor.
Ott Tanak ve şampiyonluk hedefi
Öte yandan 2019 dünya şampiyonu Ott Tanak, Hyundai ile geçen zorlu bir dönemin ardından WRC’ye tam zamanlı olarak geri dönüyor. Tanak, Toyota bünyesinde üstlendiği geliştirme sürücülüğü görevi esnasında, rekabet tutkusunun yeniden alevlendiğini itiraf ediyor. Toyota’nın profesyonel çalışma disiplini ve gelişen teknolojisi, Estonyalı pilotun kararında belirleyici rol oynadı.
Tanak, 2019 yılındaki şampiyonluk döneminden bu yana takımın geçirdiği değişime dikkat çekiyor. Toyota’nın artık çok daha rekabetçi bir yapıya sahip olduğunu vurgulayan 39 yaşındaki pilot, yeni GR Yaris ile tam gaz mücadeleye hazır olduğunu belirtiyor. Kısacası, 2027 sezonu hem Rovanpera’nın azmi hem de Tanak’ın tecrübesiyle ralli tarihinin en unutulmaz yıllarından biri olmaya aday.
Bu konudaki diğer yazılar için Motorsporları kategorisine göz atabilirsiniz. Kaynak: www.autosport.com
