Mercedes-AMG, performans dünyasının ikonik modellerinden olan GLE 63 S 4-Matic+ üzerinde kapsamlı bir güncellemeye gitti. Mayı ayında tanıtılan standart GLE makyajının ardından sahneye çıkan bu yüksek performanslı dev, hem SUV hem de Coupé gövde seçenekleriyle karşımıza çıkıyor. Ancak bu güncellemenin asıl çarpıcı noktası, kaputun altındaki teknolojik evrimde gizli.
Flat-Plane Kurbelwelle: Mühendislikte Yeni Bir Dönem
Yeni GLE 63 S’in kalbinde, M177 Evo kodlu 4.0 litrelik çift turbolu V8 motor yer alıyor. Kağıt üzerinde 612 beygir güç ve 850 Nm tork değerleri ile selefiyle benzer seviyede kalsa da, motorun iç yapısı tamamen baştan tasarlandı. En dikkat çekici değişim, genellikle safkan spor otomobillerde görmeye alışık olduğumuz flat-plane krank mili teknolojisinin entegre edilmesi. Bu mimari, dönen kütleleri azaltarak motorun çok daha istekli devirlenmesini sağlıyor ve egzoz gazı akışını optimize ederek emisyon değerlerini iyileştiriyor.
Hibrit Destek ve Brütal Performans
Motor, ikinci nesil entegre marş jeneratörü (ISG) ile destekleniyor. 48 voltluk bu sistem, ihtiyaç anında 23 beygir güç ve 205 Nm tork takviyesi yaparak özellikle alt devirlerdeki tepkiselliği artırıyor. Bu kombinasyon, devasa SUV’yi 0’dan 100 km/s hıza sadece 3,9 saniyede taşıyor ve 280 km/s maksimum hıza ulaştırıyor. Güç, AMG Speedshift TCT 9G şanzıman üzerinden dört tekerleğe aktarılıyor.
Sürüş Dinamikleri ve Teknoloji
AMG Ride Control+ havalı süspansiyon sistemi ve AMG Active Ride Control aktif yanal denge sistemi, aracın ağırlığına rağmen virajlarda adeta bir spor otomobil gibi yol tutmasını sağlıyor. İç mekanda ise güncel MBUX işletim sistemi, AMG’ye özel göstergeler ve kişiselleştirme seçenekleriyle modern bir dijital deneyim sunuluyor. Yurt dışında siparişleri açılan modelin fiyatlandırması ise 170.000 Euro seviyelerinden başlıyor.
Kaynak: www.auto-motor-und-sport.de
