Japonya otomobil pazarının karakteristik bir parçası olan “kei car” segmenti, BYD’nin iddialı yeni modeli Racco ile tamamen elektrikli bir rekabete sahne oluyor. Çinli otomotiv devi, Japonya dışından gelip bu özel segmentte üretim yapan ilk marka olma unvanıyla dikkat çeken Racco için tüm detayları ve fiyat listesini paylaştı.
Rekabetçi Başlangıç Fiyatı ve Sübvansiyon Gerçeği
BYD Racco, 2.145.000 Yen (yaklaşık 13.100 Dolar) seviyesinden başlayan etiket fiyatıyla dikkat çekiyor. Ancak Japonya’daki teşvik sistemi, yerli üreticileri destekleyen puanlama yöntemi nedeniyle BYD gibi yabancı üreticiler için bir dezavantaj yaratıyor. Nissan Sakura veya Mitsubishi eK X gibi yerli modeller, daha yüksek devlet desteği sayesinde anahtar teslimde daha uygun maliyetlere gerilerken, BYD Racco teknolojik donanımı ve menzil avantajıyla arayı kapatmayı hedefliyor.
Teknik Özellikler ve Menzil Performansı
Racco, iki farklı batarya seçeneği ile kullanıcıların karşısına çıkıyor. Giriş seviyesi Racco 200, 22.40 kWh batarya ile 210 km WLTC menzil sunarken, 35.84 kWh bataryaya sahip 300 Plus ve Premium versiyonları bu menzili 320 kilometreye kadar çıkarıyor. Tüm versiyonlarda standart olarak sunulan 63 beygir gücündeki elektrik motoru, 160 Nm tork üreterek kei car segmentinin yasal sınırlarını zorluyor.
İç Mekan ve Donanım Farkı
BYD, Racco’da e-Platform 3.0 altyapısını kullanarak “Cell-to-Body” (CTB) batarya teknolojisine yer veriyor. Araç, segmentinde nadir görülen dört tekerlekte disk fren sistemiyle güvenliğe önem verirken, kabin içinde 8 inçlik dijital gösterge paneli ve 10.1 inçlik bilgi-eğlence ekranını standart olarak sunuyor. Üst donanım paketlerinde ise 12.3 inçlik dokunmatik ekran, ısıtmalı bardaklık ve eller serbest sürgülü kapılar gibi premium özellikler öne çıkıyor. 280 litrelik bagaj hacmi, koltukların yatırılmasıyla 1.372 litreye kadar genişletilebiliyor.
Kaynak: www.carscoops.com
