Çinli otomotiv devi Chery, Avrupa stratejisini genişleterek 2027 yılında Almanya pazarına giriş yapmaya hazırlanıyor. Şaşırtıcı bir şekilde, markanın ilk etapta bataryalı elektrikli araç (BEV) sunmak yerine, tamamen hibrit ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) modellere odaklanacağı duyuruldu. Bu stratejik karar, Avrupa’daki elektrikli araç dönüşümünün yavaşladığı bir dönemde, Chery’nin verimlilik odaklı Tiggo serisiyle pazar payı kapma isteğini gözler önüne seriyor.
Hibrit odaklı ürün gamı ve strateji
Chery Almanya pazarına giriş yaparken, kompakt sınıftan büyük SUV’lara kadar uzanan dört farklı Tiggo modeliyle sahneye çıkacak. Giriş seviyesinde, 22.000 ile 25.000 Euro bandında olması beklenen Tiggo 4, tam hibrit motoruyla VW Taigo gibi modellere rakip olmayı hedefliyor. Bunun hemen üzerinde konumlanan 4,50 metre uzunluğundaki Tiggo 7, hem tam hibrit hem de yaklaşık 4.000 Euro ek maliyetli PHEV seçeneğiyle sunulacak. 30.000 Euro civarı fiyat etiketi beklenen bu modelin ardından, yedi koltuklu Tiggo 8 ve ailenin en büyük üyesi olan, dört tekerlekten çekişli Tiggo 9, PHEV teknolojisiyle ürün gamını tamamlayacak.
Altyapı ve satış ağı hazırlıkları
Marka, Avrupa genelindeki varlığını güçlendirmek için kapsamlı bir hazırlık süreci yönetiyor. Chery Almanya pazarına giriş yaparken, doğrudan satış modeli yerine geleneksel bayilik sistemini tercih ederek müşteri güvenini kazanmayı hedefliyor. 2027’nin ilk yarısında 30 yetkili satıcıyla başlayacak olan operasyon, yıl sonuna kadar 100 noktaya ulaşmayı planlıyor. Ayrıca Santander ile finansman ve Kühne+Nagel ile lojistik ortaklıkları kurulmuş durumda. Özellikle yedi yıl garanti ve üç yıllık ücretsiz servis paketi, markanın yerel pazardaki rekabetçiliğini artırmak için sunduğu en güçlü kozlar arasında yer alıyor. Saf elektrikli modellerin ise 2027 sonundan itibaren sürece dahil edilmesi planlanıyor.
Bu konudaki diğer yazılar için Haberler kategorisine göz atabilirsiniz. Kaynak: www.auto-motor-und-sport.de
