Klasik otomobil dünyasında “hacmin yerini hiçbir şey tutamaz” felsefesi, Chris Bumstead için özel olarak hazırlanan 1969 Boss Mustang ile yeniden hayat buluyor. Velocity Restorations bünyesindeki Classic Recreations tarafından SEMA Show’da sergilenen bu otomobil, modern performans ile ikonik tasarımın nasıl kusursuz birleşebileceğini kanıtlıyor. Restomod projelerinde sıkça karşılaşılan aşırı modifikasyonlardan kaçınılarak, aracın ruhu korunmuş ve teknik kapasitesi zirveye taşınmış.
Megazilla V8 ile Gelen Devasa Güç
Aracın kaputu altında, Ford’un ürettiği en büyük hacimli motorlardan biri olan 7.3 litrelik Megazilla V8 yer alıyor. Fabrika çıkışı 612 beygir güç üreten bu ünite, 3.0 litrelik Whipple süperşarj ile desteklenerek bambaşka bir performans seviyesine ulaştırılmış. Bu devasa gücü yere aktarmak için 10 ileri Suncoast 10R80 otomatik şanzıman ve karbon fiber şaft tercih edilmiş. Ayrıca, Detroit Speed QuadraLink arka süspansiyon sistemi ve JRI amortisörler, aracın yol tutuş kabiliyetini modern standartlara taşıyor.
Mühendislik Harikası Detaylar
Yüksek performans doğal olarak güçlü bir fren sistemini zorunlu kılıyor. Bu projede, ön kısımda 14 inçlik disklere sahip altı pistonlu Wilwood kaliperler, arka kısımda ise 13 inçlik disklerle eşleştirilmiş dört pistonlu kaliperler görev yapıyor. Toplamda 2.500 saati aşan bir işçilikle ortaya çıkan bu Mustang, aynı zamanda Focal K2 ses sistemi ve Dakota Digital göstergeler gibi modern dokunuşlarla iç mekanda da konforu artırıyor. Klasik estetiğin modern mühendislikle bu denli uyumlu harmanlanması, restomod dünyasında çıtayı oldukça yükseltiyor.
Bu konudaki diğer yazılar için Haberler kategorisine göz atabilirsiniz. Kaynak: www.carscoops.com
