MotoGP Japonya GP kapsamında gerçekleştirilen Cuma antrenman turlarında, Gresini Ducati pilotu Alex Marquez en hızlı dereceyi elde ederek dikkatleri üzerine çekti. Motegi pistinde oldukça rekabetçi geçen seansta, şampiyonluk mücadelesi veren favori isimlerin tamamı doğrudan Cumartesi günkü İkinci Sıralama Turları’na (Q2) kalmayı başardı. Öte yandan, ev sahibi seyircisinin büyük beklentiyle takip ettiği Ai Ogura, talihsiz bir gün yaşayarak Q1 aşamasından başlamak zorunda kaldı.

Motegi’de Teknik Sorunlar ve Kırmızı Bayrak

Seansın henüz ilk dakikaları, yaşanan teknik aksaklıklar ve düşüşlerle oldukça hareketli geçti. Fermin Aldeguer garajda mekanik sorunlarla uğraşırken, Yamaha pilotu Alex Rins ve Honda ile yarışan Luca Marini pist dışına çıkarak kaza yaptı. Kısa bir süre sonra, Ai Ogura’nın Aprilia motosikletinin motor arızası vermesiyle pist yüzeyine yağ döküldü. Bu durum, temizlik çalışmaları için kırmızı bayrakların sallanmasına ve seansın bir süreliğine durdurulmasına neden oldu.

Q2 Mücadelesi ve Son Dakika Aksiyonu

Pist temizlendikten sonra 23 derecelik ılıman hava koşullarında pilotlar, farklı lastik hamurlarını test ederek ritim bulmaya çalıştı. Seansın son yirmi dakikasına girildiğinde ise tempo ciddi oranda yükseldi. Marco Bezzecchi, Pedro Acosta ve Marc Marquez gibi isimler, doğrudan Q2 biletini garantilemek adına sınırları zorladı. Özellikle Honda’nın yerel pistteki test avantajını kullanan Johann Zarco, yaşadığı ağır kazaya rağmen ilk on içerisinde kalmayı başardı.

Son anlarda Alex Marquez, kusursuz bir tur zamanı kaydederek liderliği ele geçirdi. Pedro Acosta ve Marc Marquez gibi güçlü rakiplerini geride bırakan İspanyol pilot, günü zirvede tamamladı. Şampiyona lideri Jorge Martin ise son denemesinde derece geliştirememesine rağmen sekizinci sırada yer alarak Q2 vizesini aldı. Fabrika Ducati takımı adına yarışan Francesco Bagnaia ise günü ilk on dışında tamamlayarak beklentilerin altında kaldı. Cumartesi günü yapılacak sıralama turlarında, Ducati dominasyonunun devam edip etmeyeceği merakla bekleniyor.

::  Max Verstappen'in gözünden ideal Formula 1 nasıl olmalı?

Bu konudaki diğer yazılar için Motorsporları kategorisine göz atabilirsiniz. Kaynak: www.autosport.com

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

You May Also Like

Formula 1, 9 yıl sonra Türkiye’ye geri döndü

DHL, Formula 1 tarafından revize edilen sezonun bir parçası olacağı onaylanan Türkiye Grand Prix’sinin isim sponsorudur. Formula 1 DHL Türkiye Grand Prix 2020, 13-15 Kasım tarihleri arasında Intercity İstanbul Partisinde düzenlenecek.

Motokros Şampiyonu Şakir Şenkalaycı’nın Sponsoru Kärcher

Kärcher, sosyal sorumluluk alanında topluma değer katan projeler gerçekleştirirken spora da desteğini sürdürüyor.

Drift sezonu açıldı!

Türkiye Drift Şampiyonası’nın ilk yarışı 10-11 Haziran tarihlerinde TOSFED Yarış Pisti’nde gerçekleştirildi.

Dünyaca Ünlü Elektrikli Otomobil Yarışı FIA-ETCR, Türkiye’ye Geliyor!

Tamamen elektrikli otomobillerin kıyasıya mücadele ettiği uluslararası motor sporları organizasyonu FIA-ETCR’de 2022 yılındaki yepyeni döneminde EMSO Sportif katkıları ile takvimde Türkiye de yer alıyor.