Alman Silahlı Kuvvetleri (Bundeswehr), en zorlu coğrafyalarda görev yapabilecek yeni nesil paletli aracı Husky 3 ile envanterini güçlendirmeye hazırlanıyor. 2026 yılından itibaren kademeli olarak teslimatına başlanacak olan araç, karlı arazilerden bataklıklara, kumlu bölgelerden dik yamaçlara kadar geniş bir yelpazede yüksek hareket kabiliyeti sunmak üzere tasarlandı.
Knickgelenk Teknolojisi ile Üstün Hareket Kabiliyeti
Husky 3, klasik paletli araçlardan ayrılan özel bir yapıya sahip. İki ana modülden oluşan ve Knickgelenk adı verilen mafsallı bir şasi sistemiyle birbirine bağlanan araç, her iki modülünde de bulunan palet tahriki sayesinde zemine maksimum tutunma sağlıyor. Bu mafsallı yapı, aracın engebeli arazilerde, hendeklerde veya kayalık bölgelerde şasi üzerinde stres oluşturmadan esnemesine ve arka bölümün ön bölümün izini tam olarak takip etmesine olanak tanıyor.
Geniş palet yapısı, aracın zemin üzerindeki basıncını minimuma indirerek derin kar veya yumuşak kum gibi tekerlekli araçların zorlandığı yüzeylerde bile batmadan ilerlemesini sağlıyor. Ayrıca, Husky 3 herhangi bir ek donanıma ihtiyaç duymadan amfibik operasyonlar gerçekleştirebiliyor.
Güçlü Motor ve Modern Altyapı
BAE Systems Hägglunds imzalı BvS10 platformunu temel alan Husky 3, güç ünitesi olarak 6,7 litrelik sıralı altı silindirli bir Cummins dizel motor kullanıyor. Bu ünite, 970 Nm tork üreterek aracın dik yokuşlarda ve zorlu zeminlerde ihtiyaç duyduğu gücü sağlıyor. Motorun ürettiği bu yüksek çekiş gücü, Allison imzalı altı ileri otomatik vites kutusu aracılığıyla sürekli dört palet sistemine aktarılıyor.
Stratejik Tedarik Süreci
Almanya, bu projeyi İsveç ve Birleşik Krallık ile birlikte Collaborative All-Terrain Vehicle (CATV) programı kapsamında yürütüyor. Toplam 367 adet sipariş verilen araçlar, Bundeswehr’in 1984’ten beri kullandığı Bv206D modelinin yerini alacak. 2026 yılında seri üretimin hızlanması ve 2030 yılına kadar teslimatların tamamlanması hedefleniyor. Ortak tedarik modeli, hem üretim maliyetlerinde verimlilik sağlıyor hem de yedek parça ve lojistik destek süreçlerini optimize ediyor.
Kaynak: www.auto-motor-und-sport.de
